Więcej pasażerów - większe zyski

Air France, największe linie lotnicze w Europie, mają podstawy prognozować istotny wzrost zysków na cały rok finansowy 2004/2005 - w pierwszym kwartale obliczeniowym roku finansowego Air France podwoiło zyski.

Z pewnością wpływ na tak znaczny wzrost przychodów miało przejęcie (w maju b.r.) przez francuskiego przewoźnika holenderskich linii KLM. Fuzja pozwoliła na zwiększenie oferty przewozowej Air France, i skuteczną odbudowę ruchu pasażerskiego, który w zeszłym roku załamał się wskutek między innymi wojny w Iraku, ataków terrorystycznych i epidemii SARS w Azji.

W pierwszym kwartale obliczeniowym roku finansowego Air France przewiozło o 17% więcej pasa żerów, wykorzystanie miejsc w samolotach wzrosło o prawie 13%, a zysk przewoźnika zwiększył się dwukrotnie - do 95 mln euro, w porównaniu do analogicznego okresu (kwiecień - czerwiec)roku ubiegłego.

Na sukces francuskiego przewoźnika wpływ miał także fakt, iż Air France jako jedna z nielicznych linii lotniczych potrafiły stawić czoła rosnącym cenom ropy naftowej. Na ten rok przewoźnik zawarł już kontrakty terminowe, obejmujące 72% zapotrzebowania na paliwo, a prognozie na cały rok założono, że baryłka będzie średnio kosztować 40 dolarów. I to jest powodem, dlaczego Air France może bez wahania dzisiaj prognozować, że na koniec roku finansowego, który przypada 31 marca 2005 r., linie odnotują "istotny wzrost" liczby pasażerów i co za tym idzie - zysków.