Nie będzie pociągów do Płocka, będzie natomiast nowy dworzec PKP?

Jak zapowiedział PKP, zamierza ono zlikwidować ostatni pociąg pasażerski jeżdżący do Płocka. Więc czy jest sens inwestować pieniądze w nowy dworzec kolejowy?

- Nad decyzją PKP możemy tylko ubolewać - powiedział na łamach Gazety Wyborczej wiceprezydent Płocka Tomasz Kolczyński. - I mieć nadzieję, że urząd marszałkowski zastanowi się nad uruchomieniem swojego połączenia- dodaje.

Jednak pretensja wynikająca z likwidacji ostatniego połączenia pasażerskiego ma tylko charakter prestiżowy. Mieszkańcy Płocka podróżują, bowiem wygodnie samochodami, których jest tam zarejestrowanych ponad 83 tysiące. Tak więc, czy wymagać od PKP by była instytucją charytatywną?

- Pozornie trudno znaleźć w tej sytuacji uzasadnienie dla inwestowania w dworzec kolejowy - przyznaje wiceprezydent Kolczyński. - Jednak dworzec może pełnić i będzie pełnił także inne funkcje.

Dworzec będzie obsługiwał międzynarodowe trasy, powstaną tu także sklepy, restauracje i bary. Jednak na to wszystko będzie trzeba jeszcze poczekać. Jak na razie nie uregulowano jeszcze stanu prawnego gruntu, na którym stoi dworzec.

- Według uzyskanych od PKP SA informacji na przeszkodzie złożenia wniosku stoi nieujawniony w księdze wieczystej tytuł własności skarbu państwa do wszystkich 11 działek geodezyjnych, które tworzą tę nieruchomość - poinformował rzecznik wojewody mazowieckiego Maksym Gołoś.

Kolejarze kilka dni temu przesłali do płockiego urzędu miasta pisemną propozycję przejęcia przez samorząd dworca PKP. Zaproponowali dwie formy: zawarcia - do czasu zbycia gmachu - umowy najmu lub umowy zarządzania. Uznali, że obie pozwolą gminie Płock zainwestować w obiekt.

- Niestety, są to warunki nie do przyjęcia - skomentował Tomasz Kolczyński. - Zanim zainwestujemy w dworzec, musimy mieć idealnie czystą sytuację własnościową.

Tym samym Płock musi nadal czekać, aż PKP samo sobie z tym poradzi i pewnie wcześniej czy później do przejęcia dworca kolejowego dojdzie.