Nowe Okęcie

Przebudowa terminalu na warszawskim Okęciu nie jest jeszcze szczegółowo zaplanowana. W czwartek, inwestor Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze przyznał, że będą kolejne zmiany, a terminal może w efekcie zdrożeć, albo stanieć nawet o 20 mln dol.

Ustalony na 198 mln USD koszty budowy terminalu mogą ulec zmianie o 3-10% w górę albo w dół. Może on więc kosztować od 178 do 218 mln USD.

Przebudowane lotnisko nie będzie miało takiego standardu jak w Kopenhadze czy Wiedniu, ale będzie lepsze niż obecne. Nowy budynek dworca lotniczego na warszawskim Okęciu ma mieć przepustowość 6,5 mln pasażerów rocznie. Razem ze starym terminalem pozwoli na odprawę ok. 10 mln pasażerów rocznie.

Oprócz tego, przedłużony zostanie jeden z pirsów (głównych korytarzy lotniska, którym pasażerowie docierają do samolotów), zamontowany zostanie nowszy system sortowania bagażu, powiększona będzie powierzchnia płyt postojowych oraz wzmocnione zostaną fundamenty parkingu wielopoziomowego tak, by można było w przyszłości postawić na nich hotel.

Otwarcie Nowego terminalu przewidziano na 15 grudnia 2005 r.