Aktualności dnia

Kłopoty z pociągami - zimą za zimno, latem za gorąco

Zobacz także

Zamieszanie medialne wokół rzekomej przynależności Przewozów Regionalnych do Grupy PKP

W lutym zmiana w kursowaniu pociągów

W pierwszy weekend listopada kolej nie da plamy?

Na stację Kraków-Płaszów z biletem na Kraków Główny…

UTK nadzoruje przestrzeganie praw pasażerów

Aktualności: wszystkie

Opóźnienia pociągów, zdenerwowani pasażerowie, oblodzone szyny - tak działają polskie koleje zimą. Sytuacja nie jest jednak lepsza również latem. Kiedy temperatura wzrasta powyżej 30 stopni pociągi muszą, ze względu na temperaturę, zwalniać nawet do 20 km/h. Wygląda na to, że kolej najlepiej funkcjonuje wiosną i jesienią?

Przed pasażerami kolejny dzień kolejowych kłopotów ponieważ muszą się oni liczyć z opóźnieniami pociągów i odwołanymi połączeniami. Utrudnienia mogą wystąpić na terenie całego kraju. Spowodowane jest to oblodzeniem szyn i sieci trakcyjnej, powalonymi drzewami i awariami taborów. Opóźnienie mogą sięgać nawet kilku godzin.

Analogicznie, problemy z pociągami występują latem - np. w czerwcu i lipcu, kiedy na liniach wprowadzone zostały na ograniczenia prędkości spowodowane upałami. Wysokie temperatury powyżej 30 st. C rozgrzewają tory, które stają się mniej stateczne. Kolejarze ze względów bezpieczeństwa ograniczają wtedy prędkość pociągów, nawet do 20 km na godz. w godzinach w których jest najcieplej.

Problemy z przejazdami koleją zimą [2010-01-15 15:38 77.210.168.*]
jestesmy w uni wiec zmienic sklady rozsypujacych sie wagonow osobowych to wstyd od czego sa pieniadze z uni europejskiej bilet cena wysoka a wagony do zlomowania najbardziej to sa konduktorzy poszodowani odbierajac sklad z grupy marzna jak psy konduktorzy sa zle przez dyrekcje traktowani pozdrawiam wszystkich konduktorow serdecznie pozdrawiam nie dajcie sie odpowiedz »

Kłopoty z pociągami - zimą za zimno, latem za gorąco [2011-05-04 20:44 79.110.206.*]
do redaktora: nie ma czegos takiego jak oblodzenie szyn; za to jest awaryjna automatyka i elektronika w urzadzeniach sterowania ruchem kolejowym i w zabezpeczeniach odpowiedz »