Zagrożona rozbudowa rzeszowskiego lotniska!

Maleją szanse na rozpoczęcie jeszcze w tym roku budowy nowoczesnego terminala pasażerskiego na rzeszowskim lotnisku. Również budowa bazy serwisowej dla samolotów komunikacyjnych stanęła pod wielkim znakiem zapytania.

Przez pięć miesięcy warszawska dyrekcja Portów Lotniczych, wstrzymywała budowę terminala pasażerskiego na rzeszowskim lotnisku. W wyniku tego zabraknie czasu na rozpoczęcie inwestycji jeszcze w tym roku i wykorzystanie 16 mln zł przeznaczonych na ten cel w budżecie państwa.

Projekt budowlany terminala wykonany został w zeszłym roku i wtedy też wystąpiono o pozwolenie na budowę. Jan Straż, dyrektor rzeszowskiego portu lotniczego poinformował wówczas - W listopadzie, po zatwierdzeniu budżetu Portów Lotniczych na rok obecny, wystąpiłem o zgodę na zlecenie sporządzenia projektu wykonawczego.

Właśnie, 15 listopada ubiegłego roku, Zbigniew Lesiecki, naczelny dyrektor całego przedsiębiorstwa, został zawieszony w pełnieniu obowiązków. Natomiast nowego dyrektora powołano dopiero 1 stycznia 2006 roku. Został nim Paweł Łatacz, który aż do kwietnia zwlekał z decyzją o zleceniu prac projektowych.

Opracowanie projektu wykonawczego oraz przygotowanie dokumentacji do przetargu potrwa pół roku. Dlatego najwcześniej pod koniec listopada będzie można podpisać umowę z wykonawcą. Nie ma więc szans, żeby w grudniu zostały wykonane prace za 16 mln zł. Jeśli tegoroczne pieniądze nie zostaną wykorzystane, to sejm nie przydzieli środków na rok przyszły.

Istniały również szanse, że azjatycka firma Singapore Technolgies Aerospace wybuduje w Rzeszowie bazę serwisowo-remontową dla samolotów komunikacyjnych. Do jesieni ubiegłego roku starania o tę inwestycję koordynował dyrektor rzeszowskiego lotniska oraz władze samorządowe Podkarpacia. Obecnie zajmuję się tym Ministerstwo Transportu i Budownictwa oraz Państwowa Agencja Informacji i Inwestycji Zagranicznych.