Aktualności dnia

Intercity już w drodze na giełdę

Zobacz także

Zamieszanie medialne wokół rzekomej przynależności Przewozów Regionalnych do Grupy PKP

Połączenie kopalni w Wieliczce i Bochni

Centrum-Hotele wyprzedaje się

Obsługa pasażerów z niepełnosprawnością

Rozstrzygnięcie konkursu na nazwę pociągów PKP Intercity w październiku

Aktualności: wszystkie » atrakcje turystyczne

Intercity prawdopodobnie w niedługim czasie pojawi się na giełdzie. Obecnie trwa oczekiwanie na decyzję sądu w sprawie przekształcenia PKP Intercity sp. z o.o. w spółkę akcyjną.

Jeśli nie będzie interwencji polityków, to wszystko wskazuje na to, iż PKP Intercity (PKP IC) znajdzie się w przyszłym roku na giełdzie. Przewoźnik właśnie zmienia charakter firmy; ze spółki z o.o. w akcyjną. W ubiegłym tygodniu, do sądu wpłynął wniosek o rejestrację kapitału zakładowego PKP IC. Wg informacji podanych w "Pulsie Biznesu", wartość księgowa spółki wynosi ok. 850 mln zł, w czym największy udział mają wagony.

Do końca listopada mają odbyć się dwa walne zebrania, podczas których mają zostać przedstawione dokumenty niezbędne do przekształcenia spółki. Jeśli zostaną one zaakceptowane, to 1 stycznia 2008 r. PKP Intercity, będzie działała jako Spółka Akcyjna. Prawdopodobnie także w przyszłym roku, o ile wybory nie pomieszają szyków spółce - rozpoczną się przygotowania do giełdowego debiutu. - Rozkład jazdy jest taki: w końcu czerwca ma być gotowy prospekty emisyjny, zostanie też podpisana umowa z domem maklerskim. Wjazd na stację GPW planowany jest na początek 2009 r. - podał "Puls Biznesu".

Zanim jednak PKP IC wejdzie na giełdę, czeka ją jeszcze sporo przeszkód. Przede wszystkim spółka powinna uporządkować sprawy własnościowe. Obecnie prawie w całości należy do skarbu państwa. Choć macierzyste PKP są właścicielem tylko jednego udziału, to jednak one mają decydujący głos w Intercity, gdyż resort skarbu scedował prawa właścicielskie na Ministerstwo Transportu, a ono na koleje państwowe. Ponadto udziały w PKP IC przewłaszczono na rzecz Ministerstwa Finansów i ustanowiono na nie zastawy pod zaciągane przez państwo kredyty dla kolei.