Terminal 2 na Okęciu czeka na ekspertyzę straży pożarnej

Terminal 2 na Okęciu jest nadal nie uruchomiony, ponieważ nie otrzymał pozytywnej opinii straży pożarnej. A opinia straży pożarnej jest niezbędna, by wojewódzki inspektor nadzoru budowlanego wyraził zgodę na otwarcie budynku.

Wykonawca warszawskiego Okęcia 2 czeka więc na wynik ekspertyzy Centrum Naukowo - Badawczego Ochrony Przeciwpożarowej (CNBOP).

Aktualnie straż pożarna ma zastrzeżenia tylko do jednej kwestii technicznej w terminalu. Mianowicie w części hali odlotów C2 komunikaty przeciwpożarowe są zbyt słabo słyszalne.

Krzysztof Kozioł, rzecznik konsorcjum Ferrovial Agroman-Budimex-Estudio Lamela, które jest wykonawcą terminala, powiedział, że firma zadeklarowała, że wykona zalecenia ekspertyzy CNBOP i teraz czeka na nie. Poinformował też, że zasugerowano komendzie wojewódzkiej Państwowej Straży Pożarnej warunkowy odbiór obiektu.

W Terminalu 2 obecnie funkcjonuje tylko hala przylotów a termin oddania całego obiektu do użytku jest ciągle przesuwany. Z wynajmu powierzchni komercyjnych PPL chce zarobić 600 mln zł w ciągu 10 lat. Ma tam działać m.in. 11 restauracji i 14 sklepów. Dzięki nowemu budynkowi z Okęcia będzie mogło skorzystać 12 mln pasażerów w roku. Powierzchnia nowego terminala ma 110 tys. metrów kw. Jest to ponad dwa razy więcej niż Terminala 1.

Pierwotnie umowa inwestycyjna opiewała na niecałe 200 mln dolarów. Potem kontrakt szacowano na 222 mln dolarów. Obecnie wartość całego przedsięwzięcia przekroczy 240 mln dolarów.