Port Lotniczy Poznań-Ławica zostanie rozbudowany

Już za dwa lata Port Lotniczy Poznań-Ławica zyska większy terminal, nową drogę kołowania, dodatkowe miejsca postojowe dla samolotów i większą liczbę sklepów. Inwestycja pochłonie dziesiątki milionów złotych. Do Euro 2012 Ławica będzie w stanie obsłużyć 3 mln pasażerów rocznie.

Prace mają zostać ukończone za dwa lata. W przyszłym roku, jesienią, rozpocznie się rozbudowa, która zakończy się według planów 25 listopada 2011 r. Koncepcja przedsięwzięcia została przygotowana przez architektów ze Studia ADS.

Nowe skrzydło zajmie ok. 12 tys. m kw. (obecny port posiada 9,5 tys. m kw.). Jego bryła nawiążę do pierwszego projektu poprzez charakterystyczne zadaszenie w kształcie spadochronu, ustawione prostopadle do dachu nad istniejącym już budynkiem.

Ławica chce się rozbudować, ponieważ jej terminal ma przepustowość 1,5 mln pasażerów rocznie. Ubiegły rok został zakończony wynikiem 1,27 mln, zaś w bieżącym mimo kryzysu, będzie podobnie. Prognozy lotniska zakładają, że w 2012 r. zostanie obsłużonych ok. 2 mln pasażerów. Z tego powodu należy pomyśleć o przyszłości, szczególnie w obliczu przyznanych unijnych funduszy.

Rozpoczęły się prace nad projektem budowlanym nowej części portu. Wiosną 2010 roku zostanie ogłoszony przetarg. Wykonawca, wyłoniony do jesieni, będzie miał rok na budowę. Za dwa lata, w grudniu (2011 r.) pierwsi pasażerowie będą mogli skorzystać z nowej części terminalu. W skrzydle pojawi się hala przylotów z bagażownią, a także ok. 30 stanowisk do odprawy bagażowo-biletowej (check-in), które zostaną uruchomione dopiero po Euro 2012. Do tego momentu pasażerowie będą odprawiani w starej części, którą również czekają zmiany. Powiększy się hala odlotów, w której znajdzie się 11 bramek.

W nowym terminalu zostanie wyznaczona większa przestrzeń (o ok. 3 tys. m kw.) przeznaczona pod działalność komercyjną.

Według szacunków rozbudowa terminalu będzie kosztować prawie 120 mln zł. A to nie koniec planowanych inwestycji lotniska. W planie inwestycyjnym portu pojawiły się też m.in. budowa 17 nowych miejsc postojowych dla samolotów większych gabarytów (dziś jest ich 6) za 30 mln zł oraz budowa równoległej drogi kołowania za 70 mln zł. Jak wyjaśnił Bykowski, to inwestycje, które są kluczowe w obsłudze ruchu w trakcie Euro 2012. Pozwolą na przyjmowanie większej liczby samolotów oraz zwiększenie liczby wykonywanych operacji podczas jednej godziny z 10-15 do 30.

Plan inwestycyjny Ławicy na lata 2009-2013 oszacowano na kwotę ponad 300 mln zł. Można w nim odnaleźć budowę 300 nowych miejsc parkingowych oraz nowy system zabezpieczeń.