Tanie latanie za pracą

Tani przewoźnicy podążają przede wszystkim za rzeszami rodaków poszukujących pracy. To z myślą o nich 1 maja 2004 r. tanie linie niemal natychmiast uruchomiły połączenia do brytyjskich miast: Glasgow, Edynburga, Liverpoolu, Birmingham, East Midlands, Manchesteru oraz na lotniska Irlandii - Dublina czy Shannon.

Od kilku miesięcy Polacy mogą legalnie pracować także w Hiszpanii, Portugalii, Grecji i Finlandii. Tanie linie lotnicze zareagowały na to natychmiast.

Jednak o ile samoloty z Polski startują przeważnie z lotnisk usytuowanych blisko miast, to w Europie nie jest już tak różowo. Na przykład w Londynie samoloty tanich linii lądują na trzech lotniskach znacznie oddalonych od śródmieścia: Stansted (40 km na północny wschód od centrum), Luton (40 km na północ) i Gatwick (40 km na południe).

Dotarcie kolejką do centrum kosztuje około 14 funtów. Nieco tańsze, bo kosztujące 8,5 funta, są autobusy m.in. sieci Terravision, ale wybierając je, trzeba liczyć się z korkami na ulicach.

Samoloty tanich przewoźników nie dolatują też do samej Barcelony tylko do odległej o 100 km Girony. Do miasta jedzie stamtąd nieco ponad godzinę jedzie autobus, za który trzeba zapłacić 11 euro. Jeszcze dalej, bo aż 130 km, jest do Oslo z lotniska Torp. Bilet autobusowy do miasta w dwie strony (do wykorzystania w dowolnym czasie) kosztuje 220 norweskich koron, czyli ok. 110 zł. W jedną stronę jedzie się około półtorej godziny.

Linie lotnicze na swoich stronach internetowych coraz częściej zamieszczają informacje dotyczące dojazdów do miast. Zwykle można tam również zarezerwować tani nocleg i wypożyczyć samochód.