Francuski superszybki pociąg TGV pobił rekord prędkości

Padł nowy, światowy rekord w kategorii pociągów konwencjonalnych: francuski superszybki pociąg TGV ("pociąg wielkiej szybkości") pojechał z prędkością 574,8 km/h. Rekord szybkości został ustanowiony między Preny niedaleko Metzu a Bezannes w okolicy Reims.

Prędkość uzyskana przez TGV jest niewiele mniejsza od absolutnego rekordu ustanowionego przez japoński pociąg na poduszce magnetycznej, który w 2003 roku rozpędził się aż do 581 km/h.

Pociąg w kolorach czerni i chromu składa się z trzech piętrowych wagonów umieszczonych między dwiema lokomotywami. Poprzedni rekord szybkości kolei TGV padł w 1990 roku i wynosił 515,3 km/h. Kursujące we Francji od 1981 roku pociągi TGV na co dzień rozwijają prędkość ok. 320 km/h. Do bicia rekordu pociąg w większe koła i w mocniejszy silnik o mocy 25 tys. koni mechanicznych. Specjalnie przygotowano również trakcję i szyny, wzmacniająć napięcie prądu elektrycznego w górnym kablu z 25 tys. do 31 tys. wolt. Przy biciu rekordu pociąg został przekształcony w specjalistyczne laboratorium, umożliwiające zebranie dokładnych danych, które powinny w przyszłości pomóc poprawić bezpieczeństwo i wygodę pasażerów.

Rekord prędkości pobity przez TVG podbuduje wizerunek Francji jako producenta szybkich kolei. Tego typu technologią zainteresowane są Chiny oraz stan Kalifornia. O kontrakty Francja walczy z Niemcami i Japonią. Największym rynkiem zbytu są Chiny, które w tym roku zamierzają rozpocząć budowę szybkiego połączenia między Pekinem a Szanghajem, by skrócić czas podróży między tymi miastami z dziewięciu do pięciu godzin.