Wizz Air rozbudowuje bazę w Polsce

Wizz Air ma już w swojej flocie pierwszy z 32 zamówionych airbusów A320. Węgierski przewoźnik w najbliższych tygodniach ogłosi otwarcie nowej bazy w Polsce.

Dziesiąty samolot we flocie Wizz Air jest jednocześnie pierwszym, zakupionym przez firmę bezpośrednio u producenta (dotąd przewoźnik tylko leasingował samoloty). Prezes Wizz Air József Váradi przekonywał, że to historyczna chwila, która potwierdza szybki rozwój firmy.
A320 jest podstawowym produktem Airbusa dla tanich linii (jego bezpośrednim konkurentem jest Boeing 737). Airbus sprzedał już pięć tysięcy tych samolotów 180 liniom i osobom prywatnym. W wersji preznaczonej dla Wizz Air, A320 ma 180 foteli w jednej klasie i więcej miejsca na bagaż podręczny niż w poprzednich wersjach. W środku jest też znacznie ciszej.

Daniel Carnelly odpowiedzialny za marketing A320 opowiada, że dla przewoźnika jednak nowa kabina oznacza przede wszystkim oszczędności: poprawiona ergonomia skróci sprzątanie i czas wsiadania pasażerów, a lżejsza konstrukcja samej kabiny sprawia, że samolot ma bardziej aerodynamiczny kształt, co obniży zużycie paliwa.

Kolejne zamówione airbusy Wizz Air zamierza wykorzystać do rozszerzenia rozbudowanej siatki połączeń z Węgier, Polski, Bułgarii, Litwy, Słowenii i Rumunii na 40 kierunków i ponad 70 tras.

Według Józsefa Váradi, strategicznym rynkiem dla przewoźnika jest Polska, w której ma dziś 15% udziału. W zeszłym roku firma przewiozła z Polski 2,1 mln pasażerów, w tym roku planuje o milion więcej. W Polsce Wizz Air ma obecnie trzy bazy: w Warszawie, Gdańsku i - największą - w Katowicach. Wiadomo, że planuje otwarcie kolejnej, miasto, w którym znajdzie się nowa baza na razie jest tajemnicą. Váradi potwierdza chęć poszerzenia rynku w Polsce, obiecuje również, że w najbliższych tygodniach przewoźnik poinformuje o nowym lotnisku, na którym będą stacjonować jego samoloty.