Port lotniczy z Babimoście jako lotnisko rezerwowe Euro 2012?

Marszałek lubuski jesienią tego roku przejmie lotnisko w Babimoście. Co ulegnie zmianom? Na to pytanie odpowiadają władze regionu - mnóstwo. Pojawią się inwestycje, otworzą się nowe perspektywy, np. te związane z piłkarskimi mistrzostwami Euro 2012.

Po przegłosowaniu przez Sejm ustawy o komunalizacji lotnisk powojskowych, m.in. Babimostu, obecnie zajmą się senatorowie. Można podejrzewać, że jest to jedynie formalność. Na czerwcowe posiedzenie zostało zgłoszonych zaledwie kilka, przede wszystkim redakcyjnych poprawek.

W związku z tym, port lotniczy w Babimoście może już we wrześniu stać się własnością marszałka lubuskiego. Tyle czasu zabiorą procedury przekazania lotniska przez Agencję Mienia Wojskowego. Jak mówi wicemarszałek lubuski Sebastian Ciemnoczołowski, wszystko wskazuje na to, że skończyła się zła passa i już nie będzie żadnych przeszkód, aby lotnisko należało do niego. Województwo było już bliskie przejęcia portu w Babimoście rok temu, ale wcześniejsze wybory do Sejmu pokrzyżowały te plany.

Marszałek ma zamiar powołać spółkę lotniczą a udziały, jak planuje, wykupią inwestorzy prywatni i samorządy, np. powiat zielonogórski, Nowa Sól, miasto Babimost, Zielona Góra. Najważniejsze, aby udało się przekonać inwestorów, że warto wejść w ten biznes, twierdzi Bogdan Mucha, wicedyrektor departamentu gospodarki i infrastruktury w Urzędzie Marszałkowskim. Dodaje również, że będzie warto, kiedy zobaczą inwestycje, które pojawiły się na lotnisku.

Do roku 2012 marszałek, Porty Lotnicze i Polska Agencja Żeglugi Powietrznej zamierzają zainwestować w Babimost około 41 mln zł. Gotowy jest już harmonogram inwestycji, począwszy od największych, takich jak rozbudowa terminali, kończąc na tych mniejszych np. na zakupach schodów i maszyn do malowania pasów startowych.

Już pod koniec tego roku mają pojawić się pierwsze efekty zmian w Babimoście widoczne dla biznesu lotniczego. Na lotnisku ma stanąć nowy zbiornik na paliwo o pojemności 30 tys. litrów (obecnie są to dwa zbiorniki na 7,5 tys. i 18. tys. litrów).

W porcie do końca grudnia ma być wyremontowany budynek odpraw towarowych Cargo, garaż na sprzęt handlingowy (ogrzewacze, podstawy pod koła, końcówki do tankowania). Marszałek ma nadzieję, że uda się przyspieszyć zainstalowanie w porcie systemu nawigacji DVOR DME. System wraz z anteną radionawigacyjną wartą ok. 3,5 mln zł, według przewidywań powinien pojawić się na lotnisku wiosną 2009 r. Możliwe też, że zacznie działać kilka miesięcy wcześniej. Inne, ale tak samo ważne urządzenie nawigacyjne - ILS (5 mln zł), powinno znaleźć się w Babimoście w 2011 r.

W perspektywie dwóch, trzech lat blisko 400 ha terenu lotniska ma nareszcie zostać ogrodzone płotem. Ponadto terminal odpraw pasażerskich zostanie rozbudowany (na podobieństwo terminalu w Łodzi), a drogi kołowania zostaną oświetlone. Wokół terminalu mają pojawić się większe parkingi.
Czy zła passa Babimostu wreszcie się skończy?

Port w Babimoście został dostrzeżony przez wysłanników UEFA, sprawdzających komunikację wokół Poznania, gdzie mają zagrać piłkarze podczas Euro 2012. Jak napisali po inspekcji z urzędnikami infrastruktury, to potencjalnie dobre lotnisko rezerwowe. Takie lotnisko zazwyczaj pełni rolę parkingu dla samolotów, które dowiozły na mecz kibiców.