Komunikacja z PRL-u na ulicach Nowej Huty

22 lipca w dniu obchodzonego w czasach PRL święta, na ulice Nowej Huty wyjechały zabytkowe autobusy i tramwaje z lat 60. i 70. XX w. Przejażdżka taborem sprzed lat to jedna z atrakcji obchodów 60. rocznicy Nowej Huty.

Taka przejażdżka stanowi atrakcję zarówno dla tych, którzy po raz pierwszy z niej skorzystali, jak również dla tych którzy pamiętają czasy PRL-u. Nowa Huta cieszy się popularnością także wśród zagranicznych turystów odwiedzających Kraków. - Starsi mieszkańcy Nowej Huty będą mieli okazję przypomnieć sobie podróżowanie komunikacją miejską w czasach PRL-u, dla młodszych będzie to okazja, aby na własnej skórze przekonać się, jakimi autobusami i tramwajami jeździli ich rodzice - poinformował rzecznik prasowy MPK SA w Krakowie Marek Gancarczyk. Zabytkowe tramwaje 102N i 102Na pojawiły się na trasie linii nr 15, przebiegającej obecnie z Pleszowa do Cichego Kącika.

- Na tablicach z przebiegiem trasy przejazdu będą umieszczone nazwy z PRL-u. Piętnastka wyruszy więc z Cementowni, a nie z Pleszowa, a dalej pojedzie m.in. ulicą Rewolucji Kubańskiej i aleją Planu 6-letniego - wyjaśnił rzecznik MPK. Na ulice Nowej Huty wyjechały także zabytkowe autobusy: Jelcz - popularny "ogórek" i San H01 - najstarszy jeżdżący w Polsce autobus obsługujący komunikację miejską. Pojazdy będą kursować na trasie linii 142 (Osiedle Na Stoku - Prądnik Czerwony). Na tablicach z przebiegiem trasy widnieją nazwy sprzed kilkudziesięciu lat: Huta im. Lenina, aleja Lenina czy al. Rewolucji Październikowej.

Nowa Huta stanowi najmłodszą dzielnicę Krakowa. W 1949 r. podjęto decyzję o budowie kombinatu metalurgicznego oraz miasta przemysłowego i w tym samym roku zaczęto wnosić pierwszy blok mieszkalny. Już w następnym roku rozpoczęto budowę linii tramwajowej łączącej Nową Hutę z Krakowem. Święto Odrodzenia Polski, obchodzone 22 lipca na pamiątkę podpisania Manifestu PKWN (1944 r.) i odrodzenia Polski po II wojnie światowej, było najważniejszym świętem narodowym, aż do 1990 r.