10 lat lotów do Japonii i Chin

Już od 10 lat Grupa Austrian Airlines oferuje swoim pasażerom połączenie do Japonii i Chin. Azjatycki rozkład lotów stale rozszerza się w kierunku uczynienia austriackich linii lotniczych, czwartym co do wielkości przewoźnikiem na daleki wschód.

"Dziesięć lat temu, w następstwie zakupu dwóch nowych samolotów typu Airbus A340-200, loty rejsowe z Austrii do Tokio zmieniły swój charakter na loty bezpośrednie. W tym samym czasie w ramach lotów rozkładowych oferowanych przez Austrian Airlines funkcjonować rozpoczęło inne bezpośrednie połączenie z Pekinu. Był to bardzo znaczący krok w procesie rozwoju i ekspansji programu lotów na terenie Azji i Pacyfiku" - stwierdził Josef E. Burger, Dyrektor Handlowy w Grupie Austrian Airlines, z okazji rocznicy zainaugurowania lotów do Azji. "W przeciągu ostatniej dekady nasz program lotów długodystansowych skierowany na rynek Azji i Australii został znacznie powiększony o szereg innych ważnych miast - istotnych zarówno ze względów biznesowych, jak i turystycznych. Obecnie nasze usługi proponowane są w 16 miejscowościach w tym tak dynamicznie rozwijającym się gospodarczo regionie. Rozkład lotów długodystansowych był znacznie rozszerzany m.in. poprzez włączenie dodatkowej floty lotniczej w postaci samolotów Airbus typu A340/A330 i Boeing typu 777 i 767." - dodaje Josef E. Burger.

Po uruchomieniu lotów do stolicy Japonii - Tokio, kolejnym miastem włączonym w sieć połączeń była - w 1996 r. - Osaka. Regularne połączenia do Szanghaju zostały wznowione w ubiegłym roku. W bieżącym roku zostanie ono rozszerzone do pięciu lotów tygodniowo.

Z Polski w rejony Azji i Pacyfiku, Grupa Austrian Airlines poprzez nowoczesny port przesiadkowy w Wiedniu, proponuje bardzo korzystne połączenia. Na przykład pasażerowie udający się w podróż do serca Japonii - Tokio, mają możliwość skorzystania z połączeń z Warszawy i Krakowa. Ze stolicy Polski wylot zaplanowany jest na godzinę 11.00. Podróżujący przywitają Tokio o godz. 1.25. Z Krakowa samolot pod barwami Austrian Airlines wylatuje o godz. 5.20, a na miejscu jest na godz. 23.10. Koszt biletu lotniczego w obie strony kształtuje się od 2 750 PLN (bez opłat lotniskowych i podatków). Do Osaki Austrian Airlines proponuje połączenia z Warszawy (wylot o godzinie 11.00 i przylot o 1.10) oraz z Krakowa (wylot o 5.20 przylot o 22.55). Do Szanghaju z Warszawy wylot zaplanowano na 11.00, a przylot 50 minut po północy, zaś z Krakowa o 5.20 aby dotrzeć na godzinę 22.35. Powyższe godziny są podane według czasu środkowo-europejskiego i uwzględniają czas transferu na lotnisku w Wiedniu.

Grupa Austrian Airlines zwiększyła także częstotliwość lotów do Australii oraz Południowo-Wschodniej Azji. Obecnie rozkład obejmuje sześć lotów tygodniowo do Kuala Lumpur i Sydney oraz trzy loty do Singapuru oraz Melbourne. Codzienne połączenie zostało uruchomione do Bangkoku w Tajlandii i Delhi w Indiach. Austriackie linie lotnicze oferują także jeden lot tygodniowo do centrum Katmandu, Colombo i na Malediwy. W czasie sezonu zimowego odbywają się loty do Yangon w Myanmar i Phuket w Tajlandii. Od września 2005 r. pięć razy w tygodniu będą latały samoloty do drugiego miasta w Indiach- Bombaju.

W ramach strategii Focus East, Grupa Austrian Airlines koncentruje się nie tylko na miejscach centralnej i wschodniej Europy, ale rozwija również w szybkim tempie usługi na dalekim wschodzie. Rozwój w tym regionie już teraz czyni z Grupy Austrian Airlines czwartego w Europie przewoźnika w regionie wybrzeży Pacyfiku. Ponadto austriackie linie lotnicze są jedynym europejskim przewoźnikiem oferującym bezpośrednie loty do Australii. Ze stale wzrastającym i rozszerzającym się programem lotów długodystansowych, Grupa Austrian Airlines w znaczącym stopniu zdołała rozwinąć funkcje portu lotniczego w Wiedniu, nadając mu charakter "łącznika" pomiędzy wschodem i zachodem, zarówno na poziomie europejskim, jak i międzykontynentalnym. Obecnie program lotów Grupy Austrian Airlines obejmuje 130 miejscowości w 66 krajach na wszystkich kontynentach.