Likwidacja 11 tras z Anglii do Polski Ryanaira

Już od najbliższego miesiąca, Ryanair wycofa lotów na 11 trasach z Anglii do Polski, podał wtorkowy "Daily Telegraph" powołując się jednocześnie na rzecznika irlandzkich linii.

Jako powód swojej decyzji, przewoźnik wskazał drastyczną zwyżkę opłat nawigacyjnych w Polsce, która sprawiła, że jego własny model operacyjny oparty na tanich cenach biletów, obniżce kosztów własnych oraz ulgach za korzystanie z portów lotniczych, przestaje być opłacalny.

Rzecznik Ryanairu powiedział, że opłaty nawigacyjne w Polsce wzrosły o prawie 1 tys. proc., a to z kolei spowodowało, że polskie trasy straciły dla pasażerów na swojej atrakcyjności. Wysokie opłaty wpływają negatywnie na możliwość oferowania pasażerom tanich biletów, których się domagają, szczególnie w czasie kryzysu gospodarczego.

Malejące obroty na trasach z Wielkiej Brytanii do Irlandii i Polski są kolejnym powodem redukcji lotów.

Od momentu przystąpienia Polski do Unii Europejskiej w maju 2004 r. polskie porty lotnicze zwiększyły swoje obroty. O ile w 2003 r. sześć największych lotnisk (Katowice, Gdańsk, Kraków, Poznań, Wrocław i Warszawa) obsłużyły w sumie mniej niż siedem mln pasażerów, o tyle w roku 2008 było ich 20 mln.

W trakcie ostatnich miesięcy dynamika wzrostu obrotów uległą zmniejszeniu, szczególnie na trasach do Wielkiej Brytanii, przede wszystkim wskutek mniejszego napływu polskich imigrantów oraz niekorzystnego przelicznika funta w stosunku do złotego. W roku ubiegłym Ryanair zmniejszył o 20 proc. liczbę miejsc na trasach z W. Brytanii i Irlandii do Polski.

Według "Daily Telegraph" pozostałe tanie linie lotnicze, na czele z Easyjetem - konkurentem Ryanairu, już wcześniej podjęły decyzję o likwidacji niektórych trasy do Polski, bądź zmniejszeniu częstotliwości lotów na nich. Centralwings, który obsługiwał rejsy do ośmiu portów lotniczych w Polsce, w chwili obecnej lata tylko samolotami czarterowymi. Sky Europe anulował wszystkie loty do Polski w 2007 roku, Wizz Air wycofał dwie trasy, a Bmibaby jedną.

Zlikwidowane trasy od najbliższego sezonu wiosenno-letniego, to: Bristol-Gdańsk, Bristol-Szczecin, Bristol-Katowice, Birmingham-Szczecin, Liverpool-Łódź, Liverpool-Szczecin, Liverpool- Gdańsk, East Midlands-Łódź, East Midlands-Poznań, London Luton- Szczecin oraz Bournemouth-Wroclaw.