Unia daje miliardy euro na polskie lotniska!

Na rozwój portów lotniczych w latach 2007 - 2013 Polska może otrzymać z Unii Europejskiej nawet 8 mld euro.

Tomasz Kądziołka, prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego poinformował - Wymaga to z naszej strony zmiany przepisów, które umożliwią absorpcję środków unijnych. W resorcie transportu przygotowywana jest nowelizacja Prawa lotniczego. Projekt zmian będzie gotowy pod koniec tego roku.

Prezes ULC zaznaczył, że rozwój polskich lotnisk będzie zależał głównie od lokalnych władz samorządowych i działań rynkowych. Kądziołka przyznał, że dane statystyczne wskazują, że nastąpiło przebudzenie rynku lotniczego w Polsce i dodał, że ten trend trzeba za wszelką cenę utrzymać.

Przez pierwsze trzy miesiące bieżącego roku polskie porty lotnicze obsłużyły ponad 2,5 mln pasażerów w ruchu regularnym, z czego ponad 43% stanowili pasażerowie tanich linii. W tym samym okresie 2005 roku tanie linie miały zaledwie 25,8% udziału w rynku. W sumie tani przewoźnicy przewieźli w pierwszym kwartale 2006 roku 1,12 mln osób.

Cały czas największą grupą klientów na polskich lotniskach byli pasażerowie PLL LOT, którzy stanowili ponad 36% wszystkich obsłużonych pasażerów. Na drugim miejscu uplasował się tani przewoźnik Wizz Air. Trzecią pozycję zajmuje irlandzki Ryanair, a na następnych miejscach są: Centralwings, Lufthansa oraz SkyEurope.

Swój udział na polskim rynku przewozów regularnych zdecydowanie zwiększyły tanie linie lotnicze. Spośród dziewięciu przewoźników niskokosztowych, latających obecnie do i z Polski, aż siedem znalazło się w pierwszej dziesiątce największych przewoźników w Polsce: węgierski Wizz Air, irlandzki Ryanair, polskie linie Centralwings, słowacki Sky Europe, brytyjski easyJet, niemiecki Germanwings oraz norweski Norwegian Air Shuttle.

Kądziołka uważa, że w najbliższych latach zasadniczą rolę w rozwoju lotnisk regionalnych odegrają samorządy. Prezes dodał - Przepisy są tylko jednym z elementów, inicjatywa musi drzemać w ludziach.

Dobrym przykładem dla polskiego lotnictwa jest rozwój portu regionalnego w Modlinie. Prezes ULC dodał - Marszałek województwa przeznaczył na ten cel 15 mln zł. Lotnisko rozwija się przy dużym zaangażowaniu samorządu. Został powołany pełnomocnik województwa, aby to lotnisko stało się portem dla regionu mazowieckiego już na jesieni 2007 roku.

Kądziołka zaznaczył też, że infrastruktura lotnicza najgorzej rozwinięta jest na wschodzie kraju. Dlatego też planowane są Regionalne Porty Lotnicze w: Białymstoku, Lublinie, Radomiu, a także Kielcach, Opolu i Koszalinie.