Coraz więcej odlotów z łódzkiego lotniska

Prawdopodobnie od wiosny 2008 r. z lotniska im. Władysława Reymonta będzie można odlecieć do Brukseli. Będzie to pierwsze, regularne zagraniczne połączenie z Łodzi, obsługiwane przez LOT, razem z niemiecką Lufthansą.

Polskie Linie Lotnicze właśnie obliczają zyskowność takiego połączenia. Ocena zyskowności najwidoczniej wypada pozytywnie, ponieważ prezydent miasta Jerzy Kropiwnicki zwołał konferencję na łódzkim lotnisku, w której uczestniczył także Marian Konopiński, doradca zarządu LOT-u.

Rejsy planowo mają rozpocząć się od drugiego kwartału 2008 r., kiedy w życie wejdzie letni rozkład lotów. Samoloty będą odlatywać do Brukseli codziennie od poniedziałku do piątku, prawdopodobnie również w niedziele, o godz. 6.15. Po 40 minutach lotu, w Poznaniu, pasażerowie będą mieli szybką przesiadkę na połączenia do Frankfurtu i Monachium. Lądowanie w Brukseli nastąpi o godz. 9, powrót planowany jest ok. godz. 21.45.

Na łódzkim lotnisku zaprezentowano samolot, który będzie obsługiwał nową linię. Jest to turbośmigłowy Dornier 328-100, który na pokład zabiera 32 pasażerów i rozwija prędkość do 620 km/godz. Jest cichszy i wygodniejszy niż inne samoloty tej klasy. Dorniery 328-100 są używane na licznych trasach przez przewoźników, którzy współpracują z Lufthansą. Samolot spodobał się dziennikarzom obecnym na konferencji. Na razie można wypróbowywać inne maszyny na nowych liniach - od 29 i 31 października z Łodzi będzie można odlecieć do Liverpoolu i Mediolanu. Przy okazji prezydent Łodzi skrytykował stolicę tłumacząc, że wyczerpała ona swoje możliwości, co jest plusem dla Łodzi.