Aktualności dnia

Okęcie: kolejne opóźnienia w budowie linii kolejowej ze Śródmieścia

Zobacz także

Kolej nie pojedzie z Okęcia?

Od przyszłego roku na Okęcie pociągiem

Na Okęcie pociągiem. Tylko kiedy?

Mazowieckie zamierza wybudować linię kolejową Płock-Modlin

Zmiany rozkładu jazdy pociągów linii Warszawa - Poznań - Berlin w dniach 1 - 31 maja br.

Aktualności: wszystkie

Stacja kolejowa, właśnie ukończona koło lotniska Okęcie, przez kilka lat będzie stała pusta. Kolejarze spóźniają się bowiem z budową torów.

Podziemna stacja powstała pod jednym z parkingów przy lotnisku. Wysiadający tam w przyszłości z pociągów pasażerowie, wyjdą na powierzchnię koło obecnego terminalu krajowego.

Na razie stacja gotowa jest w stanie surowym: powstał betonowy peron, a po jego bokach przygotowane jest miejsce na tory. Wciąż jednak nie wiadomo, kiedy zaczną dojeżdżać tam pociągi. Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe wciąż odkłada budowę półtorakilometrowego odcinka torów - odnogi od linii Warszawa-Radom. Zgodnie z porozumieniem z początku 2004 r. w sprawie dojazdu na lotnisko, zawartym między rządem i władzami miasta, nowy fragment torów już powinien być gotowy. Zeszłorocznym aneksem jednak, oddanie stacji z torami przesunięto na rok 2009. Tego terminu prawdopodobnie także nie uda się dotrzymać. - Czeska firma Sudop projektująca półtorakilometrowy tunel, którym będą jeździć pociągi, ma poważne opóźnienia. Naliczamy im już kary umowne - wyjaśnia Krzysztof Celiński, prezes spółki PKP Polskie Linie Kolejowe.

Opóźnienia to nie tylko strata dla podróżnych. Kiedy wreszcie nastąpi budowa tunelu, trzeba będzie m.in. rozebrać część niedawno zbudowanej pętli autobusowej i niektóre nowe jezdnie. Wszystko przez to, że tunel będzie budowany techniką odkrywkową.

Na razie kolejarze chcą tylko rozpocząć remont zniszczonych torów linii radomskiej, po których w przyszłości pasażerowie będą dojeżdżać na lotnisko. Pierwszy będzie odcinek od Okęcia do Dworca Zachodniego. Przy okazji zbudowane zostaną dwie dodatkowe stacje - pod Al. Jerozolimskimi niedaleko Blue City oraz obok ul. Żwirki i Wigury obok salonu Fiata Carserwis.

Do przetargu na przebudowę tej linii wpłynęły dwie oferty: za 205 i 208 mln zł. Przetarg zostanie rozstrzygnięty wkrótce, a remont torów ma odbyć się w wakacje. Wtedy będzie można spodziewać się ogromnych utrudnień na linii z Radomia: ruch pociągów od Okęcia do Dworca Zachodniego prawdopodobnie będzie całkowicie wstrzymany.

Ale kiedy w końcu uda się wyremontować tory oraz zbudować łącznik na lotnisko, przejazd pociągiem ze Śródmieścia zajmie podróżnym niecałe 20 minut.