Aktualności dnia

Gdynia: kolejny krok do powstania lotniska

Zobacz także

Lotnisko Chopina ogłasza przetarg

Okęcie gotowe na Euro 2012

Jasionka - terminal gotowy!

Konferencja dla branży lotniczej

Budimex wybrany przez lotnisko w Lublinie

Aktualności: wszystkie » najnowsze

Wojsko zamierza oddać cywilom 240 z 700 hektarów, zajmowanych obecnie przez lotnisko w Babich Dołach. Projekt rozporządzenia w tej sprawie skierowano właśnie do konsultacji społecznych. Jest to kolejny krok do uruchomienia lotniska cywilnego w Gdyni

W lipcu Sejm przyjął ustawę, która ma wpłynąć na rozwój lotnictwa w Polsce. Zgodnie z nią, lotniska wojskowe albo ich części mogą być przekazywane - na stałe lub na określony czas - na potrzeby cywilne. Lotniska wojskowe, które obejmie ustawa, ma określić rozporządzenie Rady Ministrów. Projekt takiego rozporządzenia pojawił się właśnie na stronie internetowej Ministerstwa Infrastruktury (www.mi.gov.pl).

W wykazie znajduje się między innymi lotnisko Babie Doły (nazywane także lotniskiem Gdynia-Kosakowo). Wynika z niego, że wojsko uznało, że może przekazać na potrzeby cywilne teren ok. 242 ha z ok. 700 ha, zajmowanych obecnie przez całe wojskowe lotnisko. Pod zarząd cywilny miałby trafić m.in. główny pas startowy lotniska (o długości 2,5 km) oraz położone w południowo-zachodniej części tereny przeznaczone pod budowę terminalu pasażerskiego i stanowisk postojowych dla samolotów cywilnych. Port lotniczy w Gdyni, będzie nieco większy od lotniska w Rębiechowie, które zajmuje powierzchnię 200 hektarów.

Według planów szefów Portu Lotniczego Gdynia-Kosakowo (będącego własnością samorządów Gdyni i Kosakowa) lotnisko cywilne ma zacząć odprawiać podróżnych w 2012 r. Tę datę, jako najbardziej odpowiednią, podają również eksperci z firmy PriceWaterhouseCoopers i York Aviation, którzy na zlecenie Urzędu Marszałkowskiego przygotowali "Studium strategiczne rozwoju sieci lotnisk województwa pomorskiego do 2025 r.". Z raportu tych firm wynika, że w pierwszej fazie to lotnisko powinno zajmować się przede wszystkim obsługą ruchu biznesowego i lotnictwa ogólnego (np. małych, turystycznych samolotów). "W długim okresie lotnisko to może przejąć rolę drugiego lotniska komercyjnego w regionie Trójmiasta i obsługiwać pasażerskie loty komercyjne, ewentualnie cargo" - napisano w studium.

Projekt rozporządzenia dotyczącego "ucywilniania" wojskowych lotnisk obecnie jest w fazie konsultacji społecznych. Swoje uwagi można zgłaszać do Ministerstwa Infrastruktury do 14 października bieżącego roku.