Więcej połączeń kolejowych na Śląsku

Po raz pierwszy od sześciu lat nie będzie likwidacji ilości pociągów pasażerskich na Śląsku, pojawi się nawet co najmniej 140 nowych połączeń.

Urząd Marszałkowski w Katowicach ustala właśnie z PKP Przewozami Regionalnymi ostatnie szczegóły umowy dotyczącej dofinansowania przewozów pasażerskich w tym regionie. Jako jedyny w Polsce urząd zdecydował się na nietypowy eksperyment: 19 października podpisze z koleją nie roczną, jak dotychczas, tylko pięcioletnią umowę na organizację transportu pasażerskiego. W tym czasie samorząd przekaże na dofinansowanie pociągów 510 mln zł, czyli prawie 20% więcej niż w ostatnich latach - informuje katowicka "Gazeta Wyborcza".

Zarówno kolej jaki i samorząd przekonują, że ponieważ pieniędzy ma być więcej, dla pasażerów nadejdą lepszy czasy. Umowa zakłada między innymi, że PKP Przewozy Regionalne wrócą w 2008 r. na dwie trasy, na których przed laty połączenia zlikwidowano: Gliwice-Bytom oraz Tychy Miasto-Katowice. Pomiędzy Gliwicami a Bytomiem od lutego 2008 r. będą kursować 42 pociągi. Dla pasażerów magnesem mają być przede wszystkim centra handlowe, które w ostatnich latach powstały wzdłuż tej trasy. To głównie one mają zachęcić podróżnych, choć, jak przyznają samorządowcy, zapomnianą trasę trzeba będzie trochę rozreklamować.

Linia pomiędzy Tychami a Katowicami zostanie uruchomiona później, bo najpewniej latem 2008 r. W rozkładzie jazdy pojawi się 98 pociągów, które przed laty zniknęły, ponieważ okazało się, że podróż między miastami zajmuje prawie godzinę. Pasażerowie przesiedli się więc na autobusy. Teraz samorząd wymusił na PKP Przewozach Regionalnych deklarację, że podróż z Tychów do Katowic potrwa najwyżej 25 min -wyjaśnia katowicka "GW".

Samorząd chce również, aby w przyszłości w Katowicach powstał nowy przystanek kolejowy przy ul. Damrota. Na razie pociągi mają zatrzymywać się na czwartym i piątym peronie katowickiego dworca.