Tłumy pasażerów na lotnisku w Rębiechowie!

W ciągu pierwszych pięciu miesięcy bieżącego roku z Rębiechowa odleciało więcej pasażerów niż przez cały rok 2003. Z Gdańska latają zarówno Polacy, jak i turyści, którzy coraz częściej odwiedzają Trójmiasto.

Już teraz wiadomo, że rok 2006 będzie przełomowy dla gdańskiego Portu Lotniczego im. Lecha Wałęsy. Wszystko dzięki nowym połączeniom w wiosennym rozkładzie lotów, uruchomionym głównie przez tanie linie. Od marca z Gdańsk można polecieć do: Glasgow, Liverpoolu, Dublina, Edynburga, Kolonii i Lubeki. Wiosną w Rębiechowie swoją bazę otworzył węgierski Wizz Air. Obecnie kończy się budowa hangaru dla należącego do tego przewoźnika Airbusa.

Tomasz Kloskowski, wiceprezes Portu Lotniczego wyznał - Zakładaliśmy, że przez nasze lotnisko przewinie się w tym roku milion pasażerów. Już teraz jesteśmy przekonani, że będzie ich dwieście tysięcy więcej.

Na wszystkich kierunkach samoloty latają wypełnione w ponad 60%, czyli nie przynoszą strat. Wyjątkiem są tylko uruchomione w kwietniu rejsy nowej polskiej linii Direct Fly. Na pokładach ich samolotów przeważnie jest około 40% pasażerów. Firma została nawet zmuszona do zawieszenia najmniej popularnego połączenia do Berlina.

Natomiast dwa pozostałe kierunki tego przewoźnika, Kraków i Wrocław cieszą się coraz większym powodzeniem.

Z usług gdańskiego lotniska korzystają głównie osoby wyjeżdżające do pracy. Jednak coraz więcej jest też zagranicznych turystów odwiedzających Trójmiasto.

Tomasz Kloskowski przyznał, że istotne jest to, że tzw. bilans osobowy jest zrównoważony. - Liczba osób wylatujących jest praktycznie równa liczbie przylatujących. To dowodzi, że na Pomorzu emigracja ma cały czas wymiar sezonowy. Aktualnie rozpoczynamy badania marketingowe, które dokładnie określą strukturę społeczną i narodową naszych pasażerów.

Dotychczasowe sukcesy sprawiają, że już jesienią mają pojawić się kolejne połączenia. Prawdopodobnie będzie to Hiszpania, która otworzyła swój rynek pracy.

Kloskowski martwi się - Nasz przetarg na rozbudowę terminalu został unieważniony przez arbitraż Urzędu Zamówień Publicznych.

Wszystko teraz zależy od wyroku sądu, do którego odwołał się Port. Jeżeli werdykt będzie pomyślny dla lotniska, budowa terminalu rozpocznie się jeszcze w tym roku.

Z gdańskiego lotniska pasażerowie najczęściej latają do: Dublina (obsługuje linia Centralwings; 86% zapełnienia samolotu), Londynu (Ryanair - 84% ), Liverpoolu (Wizz Air - 80%), Monachium (LOT - 80%), Londyn (Wizz Air - 80%) i Oslo (Norwegian - 77%).