PKP Intercity będzie unowocześniać tabor?

PKP InterCity zamierza w ciągu kilku lat zainwestować ponad 2,7 mld zł w wymianę taboru i nowe usługi w pociągach. Pierwszym krokiem będzie emisja pięcioletnich obligacji na kwotę 200 mln zł.

InterCity planuje również wprowadzenie nowych usług. Już w przyszłym roku pasażerowie będą mogli kupić bilet na przejazd pociągiem, wysyłając esemesa. Klient otrzyma MMS zwrotny, który będzie potwierdzeniem dokonania opłaty za przejazd. Obecnie trwają prace nad odpowiednim systemem oraz nad wyposażeniem konduktorów w przenośne terminale - poinformowała "Rzeczpospolita".

Do 2011 r. zmierzająca na giełdę spółka zamierza także utworzyć na większości dworców nowoczesne centra obsługi klienta czy poczekalnie VIP. Na stacjach pojawią się też infomaty, które zastąpią oblężone dworcowe punkty informacyjne.

Poprawę wizerunku spółki mają też zapewnić planowane inwestycje w nowy tabor. Planowo wydatki InterCity do 2011 r. mają wynieść 2,7 mld zł. Za te pieniądze spółka zamierza kupić m.in. 17 nowych wagonów, 20 tzw. składów zespolonych a także kilka nowych lokomotyw. W planach jest także gruntowna modernizacja 240 wagonów obecnie używanych przez przewoźnika.

Aby sfinansować ten ambitny plan, spółka chce m.in. pozyskać 700 mln zł z funduszy unijnych, następne 400 - 500 mln zł ma przynieść debiut giełdowy, a 200 mln zł - emisja obligacji. Reszta pochodzić będzie z kredytów i środków własnych.

Emisja obligacji zaplanowana jest do końca czerwca tego roku. Nie wiadomo jeszcze, który bank ją przeprowadzi i jakiego zysku będą mogli się spodziewać potencjalni inwestorzy. Plan inwestycyjny nie przewiduje jednak kosztów włączenia do PKP InterCity przewozów międzywojewódzkich, które obecnie wykonywane są przez Przewozy Regionalne.