Balice: rok 2007 zakończony sukcesem

Najważniejsze osiągnięcia Międzynarodowego Portu Lotniczego Kraków-Balice w 2007 roku to spełnienie wymogów traktatu z Schengen oraz przekroczenie granicy 3 mln pasażerów obsłużonych w ciągu roku.

W raporcie podsumowującym ubiegły rok władze lotniska poinformowały, że w 2007 roku port obsłużył 3 068 199 pasażerów. Jest to rekordowy wynik w historii portu oraz drugi w kraju, po stołecznym Okęciu. Obecnie na krakowski port lotniczy przypada około 16% udziału w rynku przewozów pasażerskich w skali całego kraju oraz 31% wśród portów regionalnych.

Liczba pasażerów wzrosła przede wszystkim dzięki dobrej koniunkturze gospodarczej, rozwojowi rynku usług turystycznych oraz podróży biznesowych. Wpływ miały także zagraniczne wyjazdy do pracy oraz zwiększająca się popularność Krakowa wśród zagranicznych gości.
Szefowie krakowskiego lotniska uważają, że jego siłą jest pozyskiwanie nowych przewoźników oraz stałe poszerzanie liczby miast, do których można dotrzeć ze stolicy Małopolski. W tegorocznym zimowym rozkładzie lotów lotnisko ma 46 regularnych połączeń lotniczych z 35 miastami, wykonywanych przez 22 przewoźników. W ubiegłym roku w Krakowie pojawiły się: belgijskie linie Brussels Airlines, obsługujące połączenia do Brukseli, francuska linia Transavia - latająca do Paryża a także włoska Meridiana - do Turynu. Ponadto od nowego roku wejście zapowiedziały nowe linie: volare.web, które będzie latać do Mediolanu oraz bmibaby, otwierające połączenia do Birmingham. Będzie także krajowe połączenie z Poznaniem.

W ubiegłym roku swoją bazę operacyjną w Krakowie zlikwidował słowacki tani przewoźnik SkyEurope. Wykonywane przez niego połączenia szybko przejęły jednak konkurencyjne linie, dzięki czemu prawie cała siatka połączeń przewoźnika została już odtworzona. W obsłudze ruchu pasażerskiego największy udział - ponad 64% mieli przewoźnicy niskokosztowi, prawie 29% przypadło na przewoźników tradycyjnych a ponad 6% na czartery.

Najważniejsze inwestycje ukończone na lotnisku Kraków-Balice w zeszłym roku to: rozbudowa terminala międzynarodowego i dostosowanie go do wymogów układu z Schengen (we wrześniu lotnisko pomyślnie przeszło audyt Komisji Europejskiej sprawdzającej gotowość lotnisk do obsługi ruchu według procedur obowiązujących w UE), otwarcie osobnego terminala do obsługi ruchu krajowego oraz uruchomienie nowej strażnicy lotniskowej straży pożarnej i drugiego salonu business lounge.

Rozpoczęto również prace nad kompleksową przebudową układu komunikacyjnego w otoczeniu lotniska a także rozstrzygnięto konkurs architektoniczny na koncepcję nowego terminala, którego budowa ma się rozpocząć w 2009 roku. Pod koniec ubiegłego roku rada nadzorcza MPL Kraków- Balice przyjęła Wieloletni Plan Inwestycyjny spółki do roku 2015, który zakłada inwestycje na poziomie 1 mld zł.

Międzynarodowy Port Lotniczy Kraków-Balice to drugie co do wielkości, po stołecznym Okęciu, lotnisko pasażerskie w Polsce. Głównym udziałowcem spółki MPL jest Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze, które jest włascicielem 85% udziałów. Województwo małopolskie posiada prawie 14% udziałów, reszta jet własnością gminy Kraków (nieco ponad 1%) i gminy Zabierzów (0,05%).