Polskie pociągi na czeskich torach

Bydgoska firma Pesa realizuje zamówienie czeskich kolei państwowych (CzD) na 31 spalinowych pociągów. Już w piątek zostaną dostarczone przewoźnikowi dwa pierwsze składy.

Pesa i czeskie koleje podpisały umowę w marcu 2011 roku. Zamówienie, które ma być realizowane między połową 2012 roku a końcem roku 2013 opiewa na około 350 mln zł. Pesa jest pierwszym polskim przedsiębiorstwem, któremu udało się wygrać przetarg ogłoszony przez CzD na dostawę pociągów obsługujących czeskie linie regionalne. Do tej pory głównym dostawcą w Czechach był rodzimy holding Skoda.

Uroczystość przekazania dwóch pierwszych składów zaplanowana na piątek odbędzie się w Pilźnie. Kolejne dwa pociągi zostaną dostarczone czeskim kolejom na przełomie września i października 2012 roku. Łącznie w tym roku trafi do nich sześć takich pociągów. Realizacja zamówienia potrwa do końca 2013 roku.

Dostarczone przez polską firmę pociągi będą obsługiwały lokalne połączenia na terenie czterech województw Czech i Moraw. Pociągi o nazwie "Link" są w stanie osiągać prędkość do 120 km na godzinę. Klimatyzowane, wyposażone w zamknięty obieg toalet składy mogą pomieścić 120 pasażerów na miejscach siedzących, a łącznie 240 podróżnych. Pojazdy przystosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych posiadają również monitoring.

Pesa wzięła udział w największych na świecie berlińskich targach kolejowych Innotrans. We wtorek producent zaprezentował dwa pojazdy - pociąg spalinowy "Link" oraz pierwszą lokomotywę własnej produkcji - "Gamę". Pesa zaplanowała na drugi dzień tagów premierę nowego niskopodłogowego tramwaju o nazwie "Swing".

Prawdopodobnie firma podpisze w najbliższych dniach kontrakt z kolejami niemieckimi DB na dostawę blisko 500 szynobusów o napędzie spalinowym. Minimalna wartość zamówienia sięgnie około 1,5 miliarda złotych. W umowie zostanie określona maksymalna ilość szynobusów, ich rodzaj, cena i termin realizacji. Wszystkie szczegóły umowy będą zależały między innymi od ilości wygranych przez DB przetargów na obsługę połączeń. To będzie największe zamówienie w historii bydgoskiego producenta. Być może firma realizując zamówienie będzie musiała zatrudnić nawet 500 dodatkowych osób.

Nieoficjalnie mówi się, że realizacja zamówienia od DB otwiera drzwi do rynków na całym świecie, bowiem wymagania tego przewoźnika stawiane producentom są bardzo wysokie. Usługami Pesy zainteresowane są linie z Brazylii i Chile.