Wizz Air wycofuje, Ryanair dorzuca

Na początku tygodnia, węgierskie linie lotnicze poinformowały, że przenoszą wszystkie swoje połączenia na trasie Budapeszt-Warszawa z Modlina na Lotnisko Chopina. Jednocześnie przewoźnik wezwał port w Modlinie do zapłacenia za utrudnienia, na które narażeni są pasażerowie. Chodzi oczywiście o trudności wynikające z braku systemu nawigacji ILS (Instrument Landing System), szczególnie przy tak częstych mgłach, które pojawiają się w tym roku.

- To jest godne pożałowania, że lotnisko w Modlinie i Pansa dopuścili do tak znaczących opóźnień instalacji i kalibracji instrumentów systemu nawigacji, niezbędnych do lądowania przy niesprzyjających warunkach atmosferycznych w Modlinie. Modlin musi wziąć odpowiedzialność za wszystkie koszty poniesione z powodu utrudnień, na które pasażerowie narażeni byli od początku października, ponieważ właśnie do tego czasu lotnisko zobowiązało się do ukończenia instalacji systemu ILS. Wizz Air zawsze jest zainteresowany obniżaniem kosztów lotniskowych, aby móc oferować swoim klientom niskie ceny i jednocześnie doskonałą obsługę, tak jak to miało miejsce do tej pory. Jednak przez niedopuszczalne warunki operacji lotniczych panujące w Modlinie w sezonie zimowym sprawiły, że jest to obecnie najdroższe lotnisko! - powiedział Daniel de Carvalho, Corporate Communications Manager w Wizz Air.

Podczas kiedy Wizz Air bierze pod uwagę powrót na Lotnisko Chopina w Warszawie, jego konkurent, Ryanair przejmuje stery w Modlinie. Przewoźnik nie boi się mgieł na lotnisku, pomimo iż piloci z systemu ILS CAT I, który jak zapewnia lotnisko Warszawa/Modlin, jest już zakupiony, skorzystają najwcześniej za kilka miesięcy, ze względu na rygorystyczne przepisy dotyczące procedur i czas trwania certyfikacji, niezbędnych do uruchomienia systemu. Michael Cawley, dyrektor ds. operacyjnych Ryanaira, zapowiedział, że irlandzki przewoźnik od sezonu letniego 2013 roku otworzy pięć nowych połączeń z Modlina - do Bari, Marsylii, Pizy, Trapani i Palmy de Mallorki, ponadto Ryanair chce zwiększyć ilość przewozów na już obsługiwanych trasach.

Aktualnie Ryanair oferuje 25 połączeń z Modlina, wykonując tygodniowo 218 lotów. Z tej okazji przewoźnik zorganizował nawet promocję dla pasażerów, oferując im 100 000 biletów zaczynających się od 3 zł na styczniowe przeloty w poniedziałki, wtorki, środy oraz czwartki.

Ekspansja Ryanaira nie kończy się na Modlinie. Kolejnym krokiem irlandzkiego przewoźnika jest uruchomienie bazy w Krakowie. Co stanie się już w kwietniu 2013. Ryanair udostępnia dwa samoloty, a co za tym idzie powiększa siatkę połączeń, oferując od sezonu letniego 2013 roku 4 nowe połączenia do/z Dortmundu, Göteborga, Manchesteru i Kos, inwestując ponad 140 milionów dolarów w krakowskie lotnisko. Łącznie przewoźnik będzie obsługiwał 31 połączeń.