Aeroflot będzie miał swoje regionalne linie

W planach rosyjskiego narodowego przewoźnika Aeroflot (SU) znalazło się utworzenie na Dalekim Wschodzie regionalnego przewoźnika. Nowe linie maja powstać w wyniku połączenia siostrzanach spółek Vladivostok Avia (XF) oraz SAT Airlines (HZ). Ma być ona współwłasnością samorządów regionalnych, przy czym większościowy udział ma mieć Aeroflot.

W około półtora roku nowy przewoźnik ma zdobyć flotę liczącą od 10 do 15 samolotów, między innymi Boeingi 737NG od rosyjskiej korporacji państwowej Rostechnology, na zasadzie leasingu.

Przewoźnik Vladivostok Avia obsługują swoje połączenia Airbusami A330, A320, Tupolevami Tu-204-300 oraz Jakami-40. SAT Airlines (HZ) dysponują Antonowami AN-12, Boeingami 737-200/500 i Bombardierami Dash 8-200 i -300.

W 2011 roku Rostechnology zakończył wniesienie majątku pięciu regionalnych przewoźników, w tym także XF i XZ do Aeroflotu.

Aeroflot, jak podają niektóre źródła, zastanawia się nad zakupem operującego głównie w południowej Rosji przewoźnika Kuban Airlines (GW) z siedzibą w Krasnodarze.