W Warszawie skorzystamy z najdłuższego pociągu w Polsce

Od wczoraj, zarówno turyści jak i mieszkańcy Warszawy mają okazję skorzystać z najdłuższego pociągu w Polsce. 13 nowych składów Szybkiej Kolei Miejskiej zastąpi zniszczone wagony na trasach do Otwocka i Sulejówka. Zimą, zaczną obsługiwać również warszawskie lotnisko.

Najnowszy skład różni się od większości pociągów kursujących po polskich torach. Mierzy 108 m, posiada klimatyzację, miękkie siedzenia, jest wyciszony i ma duże przyspieszenie. Pociąg może zabrać na pokład prawie tysiąc pasażerów, oferuje 274 miejsc siedzących. Przeguby w środku umożliwiają przejście z jednego końca na drugi.

Pierwszy elf kursuje od wczoraj na trasie linii S2 z Sulejówka do Dworca Zachodniego. Kolejne składy wyruszą z Bydgoszczy, które zostaną również skierowane na linię Pruszków - Otwock. Równocześnie zniszczone składy pożyczone od Trójmiasta będą sukcesywnie wycofywane. Wszystkie 13 elfów mają zostać dostarczone do 16 września.

Według planów elfy będą wyruszały co 15 min. z Lotniska Chopina. Budowa łącznicy pod terminal ma się zakończyć na przełomie roku, a odbiory techniczne nastąpią w lutym, przed Euro 2012.

Pociągi SKM wyjeżdżające z lotniska będą jeździły na przemian przez Dworzec Śródmieście do Sulejówka i przez Dworzec Centralny do Legionowa. Możliwe, że ostatni kurs na tej ostatniej trasie przejmą Koleje Mazowieckie, które również dysponują elfami. Pociągi miałyby dojeżdżać do stacji Modlin (stąd mają kursować wahadłowe autobusy do portu lotniczego).

Według przewidywań ZTM, nowe pociągi mają służyć zarówno pasażerom Okęcia jak i mieszkańcom peryferii miasta dojeżdżającym do pracy czy szkoły. Przejazd z centrum na lotnisko ma wynieść od 17 - 21 min.