Rozwój OLT Jetair

Spółka Amber Gold, będąca właścicielem dwóch linii lotniczych - polskiego Jetaira oraz niemieckiego OLT, przejęła kontrolę nad kolejnym przewoźnikiem - YES Airways, co oznacza nowe połączenia dla gdańskiego lotniska ogólnie pewne rozruszanie polskiego rynku lotniczego.

Ponadto połączeniu przewoźników, którzy funkcjonują obecnie pod nazwą OLT Jetair, towarzyszyły zapowiedzi stworzenia regionalnego portu przesiadkowego w Gdańsku. Według nich właśnie tutaj będą w przyszłości dowożeni pasażerowie z innych krajowych lotnisk, gdzie będą mogli się przesiąść na kolejne rejsy.

Amber Gold do swoich połączeń wykorzystuje samoloty Saab 2000, Saab 340, Jetstream 31 oraz ATR-y. OLT posiada także dwa odrzutowe Fokkery 100 (mieszczą po sto osób), które z Gdańska mogłyby dolecieć w zasadzie to każdego lotniska w Europie z Islandią włącznie. Jeden Fokker realizuje połączenie z Bremy do Tuluzy, a drugi już wkrótce będzie obsługiwał kolejne, jeszcze nieogłoszone połączenia z Gdańska. Natomiast po wykupieniu Yes Airways dołączą do niego jeszcze trzy Airbusy 320 tej czarterowej linii.

- Do końca roku Yes Airways zostanie przemianowane na OLT Jetair Charters, ale trzy Airbusy będą także wykorzystywane do obsługi kolejnych połączeń rozkładowych z Gdańska - powiedział jeden z pracowników OLT Jetair, dodając, że to dopiero początek, a przyszły rok przyniesie kolejne, jeszcze odważniejsze ruchy firmy, które będą rewolucyjne na rynku lotniczym w tej części Europy.

Więcej o połączeniach OLT Jetair pisaliśmy wcześniej w artykule pod tytułem OLT Jet air poszerza siatkę połączeń.