Piloci Iberii zgadzają się na zwolnienia?

Hiszpańskie linie lotnicze Iberia osiągnęły wstępne porozumienie z pilotami odnośnie planu restrukturyzacji przewoźnika, zakładającego zwolnienia pracowników i zmniejszanie wynagrodzeń.

Porozumienie nie oznacza jednak wspierania przez związek zawodowy programu restrukturyzacji. Związki, które domagały się od przewoźnika planu biznesowego, mają czas do 31 stycznia br. na wsparcie działań Iberii. Osiągnięte z pilotami porozumienie jest wstępnym porozumieniem otwierającym drogę do negocjacji w kwestii zwolnień.

Zapowiadany na czas świąt Bożego Narodzenia strajk, został przez Iberię zażegnany w drodze rozmów z personelem naziemnym i pokładowym. Mniej skłonni do dialogu o restrukturyzacji linii byli do tej pory piloci Iberii.

Do uzyskania większej konkurencyjności, hiszpański przewoźnik planuje zmniejszenie zatrudnienia o blisko 4.500 miejsc, czwartą część swojej siły roboczej oraz redukcję wynagrodzeń.

W ocenie Iberii, redukcje są konieczne do przetrwania w obliczu silnej konkurencji stwarzanej przez przewo­źników niskobudżetowych oraz w czasie głębokiej gospodarczej recesji trwającej aktualnie w Hiszpanii.

Do poparcia planu restrukturyzacji, związki zawodowe Iberii wymagają od przewoźnika dowodów na istnienie strategii rozwoju hiszpańskich linii, poza cięciami kosztów.

Zaniepokojenie ewentualnymi zwolnieniami wyraził również rząd Hiszpanii, walczący z wysokim, wynoszącym 25% bezrobociem.

Program restrukturyzacji Iberii zakłada również zawieszenie rejsów do Aten, Kairu, Istambułu, Montevideo oraz do Hawany. Źródłem niezadowolenia związków było utworzenie przez Iberię w marcu 2012 r. taniego przewoźnika Iberia Express, przeznaczonego do konkurowania z niskobudżetowymi rywalami Ryanair i easyJet.

W okresie od stycznia do września ub. r. Iberia odnotowała 262 mln euro straty operacyjnej. W tym samym czasie British Airways uzyskały 286 mln euro zysku.

Hiszpański związek pilotów Sepla oskarżył IAG o ograniczanie pozycji Iberii na korzyść British Airways.

Innym źródłem napięć były oferta IAG wykupienia pozostałych akcji tanich hiszpańskich linii lotniczych Vueling.

Oferta IAG została złożona na dzień przed ogłoszeniem przez Iberię planu restrukturyzacji.