Emirates podaje wyniki i ogłasza promocję

Grupa Emirates ogłosiła swoje roczne sprawozdanie finansowe. Władze spółki są zadowolone z wyników zarówno przewoźnika, jak i całej grupy.

W opublikowanym sprawozdaniu rocznym za 2014-15 r. Grupa Emirates wykazała zysk rzędu 5,5 mld AED (1,5 mld USD), co stanowi wzrost o 34% w stosunku do zeszłego roku. Przychody grupy wyniosły 96,5 mld AED (26,3 mld USD), o 10% więcej w stosunku do wyników z zeszłego roku, a stan środków pieniężnych wyniósł 20 mld AED (5,5 mld USD).

"Rok obrotowy 2014-15 był dla branży lotniczej okresem niestabilności. Co prawda spadek cen ropy spowodował obniżenie kosztów w drugiej połowie roku, jednak nie złagodził skutków silnych wahań kursów walutowych, które niekorzystnie wpłynęły na naszą rentowność, ani zmian grafiku i trasy lotów związanych z wybuchem epidemii wirusa ebola, konfliktami zbrojnymi w rozmaitych regionach i trwającymi 80 dni pracami nad modernizacją pasów startowych na Międzynarodowym Lotnisku w Dubaju, które odbiły się na naszych przychodach. Osiągnięcie po raz 27. z rzędu zysku za rok obrotowy, a jednocześnie jednego z lepszych wyników finansowych w naszej historii, świadczy o sile naszych marek oraz zaangażowaniu i zdolnościach naszych pracowników" - powiedział Szejk Ahmed bin Saeed Al Maktoum, prezes zarządu Grupy Emirates.

Znaczące umocnienie dolara amerykańskiego w stosunku do walut na wielu kluczowych rynkach dla Emirates i dnata przyniosło straty w wysokości 1,5 mld AED (412 mln USD), a trwająca 80 dni modernizacja lotniska w Dubaju spowodowała spadek przychodów grupy szacowany na 1,7 mld AED (467 mln USD).

"Każdy rok przynosi nowe wyzwania. Starając się im sprostać, zawsze kierujemy się najlepszym interesem naszych pracowników i klientów, pamiętając jednocześnie o naszych celach długoterminowych. Uważnie śledzimy wyniki finansowe Grupy, jednak nigdy nie szczędzimy środków, jeśli chodzi o inwestycje w rozwój naszej firmy i dobro naszych pracowników. W roku 2014-15 Grupa przeznaczyła łącznie ponad 20,2 mld AED (5,5 mld USD) na nowe samoloty i wyposażenie, nowoczesną infrastrukturę, najnowsze technologie i inicjatywy na rzecz pracowników. Była to druga pod względem wielkości kwota kiedykolwiek wydana przez Grupę w jednym roku obrotowym (po rekordowych inwestycjach dokonanych rok wcześniej)" - dodał prezes Grupy.

Liczba pracowników wzrosła o 11%, do ponad 84 tys. przedstawicieli ponad 160 różnych narodowości w ponad 80 firmach i spółkach zależnych należących do grupy.

"W przyszłości problem może stanowić utrzymująca się niestabilność szeregu walut i rynków na świecie, a także powoli nadciągające zagrożenie protekcjonizmem w niektórych krajach. Mimo to wkraczamy w nowy rok obrotowy przekonani, że nasze dobre wyniki, zróżnicowane portfolio i wielu utalentowanych pracowników zagwarantują nam dalsze zyski w przyszłości. Będziemy w dalszym ciągu rozwijać się w sposób stabilny i racjonalny oraz jeszcze bardziej starać się przewyższać oczekiwania naszych klientów" - powiedział Szejk Ahmed.

W związku ze wzrostem zysków Grupa ustaliła dywidendę Investment Corporation of Dubai na poziomie 2,6 mld AED (700 mln USD)

W roku 2014-15 linie Emirates zwiększyły zdolność przewozową o 4 mld tonokilometrów (ATKM). Po raz pierwszy w historii przewoźnika całkowite oferowanie połączeń pasażerskich i cargo Emirates przekroczyło barierę 50 mld ATKM, wynosząc na koniec roku obrotowego 50,8 mld ATKM.

W ciągu ostatniego roku Emirates otrzymały 24 nowe samoloty, w tym 12 Airbusów A380, 10 Boeingów 777-300ER i 2 Boeingi 777F, co powiększyło flotę przewoźnika do 231 maszyn. W tym samym okresie linie wycofały 10 maszyn, tym samym obniżając średni wiek floty do 75 miesięcy, czyli około połowy średniej w całej branży lotniczej - 140 miesięcy.

Wraz z dostawą nowych samolotów Emirates uruchomiły nowe połączenia pasażerskie do pięciu miast: Abudży, Brukseli, Budapesztu, Chicago i Oslo, a także cztery dodatkowe połączenia towarowe: do Atlanty, Bazylei, Meksyku i Wagadugu. Ponadto linie zwiększyły liczbę połączeń i oferowanie na 34 dotychczasowych trasach do miast w Afryce, Azji, Europie, na Bliskim Wschodzie i w Ameryce Północnej.

Ze względu na zamknięcie pasów startowych na lotnisku w Dubaju na 80 dni konieczne było wyłączenie z lotów 19 samolotów Emirates, co spowodowało spadek zdolności przewozowej linii o 9% i ograniczenie połączeń do 41 miast w czasie prac modernizacyjnych. Zmniejszenie przychodów linii z tego powodu szacuje się na 1,6 mld AED (436 mln USD). Wybuch epidemii wirusa ebola w Afryce doprowadził do zawieszenia niektórych połączeń i zaostrzenia kontroli na innych lotniskach. Z kolei konflikty zbrojne wymusiły wstrzymanie i zmianę tras lotów w celu ominięcia regionów, w których toczone były walki.

Mimo powyższych problemów przychody Emirates osiągnęły poziom 88,8 mld AED (24,2 mld USD). Średnia cena paliwa lotniczego znacząco spadła w drugiej połowie roku obrotowego, co przyczyniło się do wzrostu zysków linii. Wydatki przewoźnika na paliwo wzrosły w ciągu ostatniego roku o 7% - do 28,7 mld AED (7,8 mld USD). Paliwo stanowi obecnie 35% kosztów działalności, o 4 p.p. mniej niż w roku poprzednim. Mimo to wciąż jest ono największym obciążeniem dla budżetu przewoźnika. Łączne koszty operacyjne wzrosły o 6%, w porównaniu do wzrostu przychodów z roku obrotowego 2013-14 wynoszącego 7%.

Emirates odnotował zysk w wysokości 4,6 mld AED (1,2 mld USD), co stanowi wzrost o 40% w stosunku do zeszłorocznych wyników, oraz marżę zysku w wysokości 5,1% - najlepszy rezultat od roku 2010-11.

Przewożąc rekordową liczbę 49,3 mln pasażerów, o 11% więcej niż w roku ubiegłym, przewoźnik uzyskał współczynnik wypełnienia miejsc na poziomie 79,6%, wyższy od ubiegłorocznego (79,4%), pomimo wzrostu zdolności przewozowej o 9% mierzonej według liczby dostępnych miejsc przypadających na kilometr.

Ze względu na osłabienie wszystkich najważniejszych walut względem dolara, zysk z przewozu pasażerów spadł do 29,7 fils (8,1 centa amerykańskiego) na przychód z pasażerokilometra.

Aby sfinansować rozwój floty, linie Emirates zebrały łącznie 18,7 mld AED (5,1 mld USD) za pomocą różnych struktur finansowania. Przewoźnik po raz pierwszy w swojej historii sfinalizował transakcję leasingu operacyjnego przy współpracy z inwestorem japońskim JOL (Japanese Operating Lease), której przedmiotem był Airbus A380. Ponadto linie podpisały umowę leasingu operacyjnego z opcją wykupu JOLCO (Japanese Operating Lease with a Call Option) na samolot A380-800, poszerzając bazę inwestorów A380 o rynek japoński. W ciągu roku linie Emirates zrealizowały transakcje sprzedaży i leasingu zwrotnego pięciu Boeingów B777-300ER i jednego Boeinga B777-200ER.

Najważniejszym wydarzeniem inwestycyjnym roku była emisja przez rząd brytyjski islamskich obligacji sukuk na kwotę 3,4 mld AED (913 mln USD), które pozwoliły sfinansować zakup czterech Airbusów A380, których dostawa nastąpi w tym roku. Była to pierwsza na świecie emisja obligacji sukuk przez brytyjski Departament Gwarancji Kredytów Eksportowych.

Transakcje te odzwierciedlały strategię Emirates polegającą na dążeniu do dywersyfikacji źródeł finansowania. Linie zamknęły rok finansowy na poziomie 13,3 mld AED (3,6 mld USD) przepływów pieniężnych z działalności operacyjnej.

Przychody uzyskane z sześciu regionów Emirates pozostają zrównoważone, żaden region nie przynosi więcej niż 30% całkowitych przychodów. Regionem przynoszącym najwyższe przychody jest Europa - 25,2 mld AED (6,9 mld USD), o 7% więcej w porównaniu do roku 2013-14. Drugi w kolejności jest region Azji i Australazji, w którym przychody wzrosły o 3% do 24,6 mld AED (6,7 mld USD). Największy wzrost odnotowano w regionie obydwu Ameryk - o 20% do poziomu 11 mld AED (3 mld USD). Przychody z regionu Zatoki Perskiej i Bliskiego Wschodu wzrosły o 4% do 8,6 mld AED (2,3 mld USD).

W pozostałej części świata linie Emirates odnotowały znaczny wzrost przychodów: w regionie zachodniej Azji i Oceanu Indyjskiego o 11% do 9,2 mld AED (2,5 mld USD), a w Afryce o 5% do 8,1 mld AED (2,2 mld USD).

Wzbogacając swoją ofertę dla pasażerów, linie Emirates przeznaczyły w zeszłym roku ponad 73 mln AED (20 mln USD) na wyposażenie floty w darmową sieć bezprzewodową. Do 31 marca br. sieć Wi-Fi była dostępna na pokładzie 107 samolotów - Airbusów A380 i Boeingów 777. Przewoźnik otworzył także nowe poczekalnie na lotniskach w Glasgow i Los Angeles, zwiększając ich liczbę do 37 na całym świecie. Linie Emirates otworzyły ponadto nowe, 300-osobowe centrum obsługi klienta w Budapeszcie w celu wsparcia przyszłego rozwoju oraz ułatwienia kontaktu w wielu językach.

Przed rozpoczęciem roku obrotowego 2015-16 linie zapowiedziały otwarcie dwóch nowych połączeń do Denpasar i Orlando oraz wprowadzenie dodatkowych połączeń do miast znajdujących się już wcześniej w sieci Emirates.

Równocześnie bliskowschodni przewoźnik poinformował o przygotowaniu nowej promocji. Okazyjne ceny na loty do 13 miast z siatki przewoźnika dostępne będą do 18 maja br.

Promocja dotyczy podróży w klasie ekonomicznej i biznes w terminach 18 maja - 22 czerwca i 17 sierpnia-30 września 2015 r.

W wyborze najbardziej odpowiedniego kierunku może pomóc stworzone przez Emirates profesjonalne narzędzie "Zainspiruj mnie", które przeznaczone jest do planowania podróży zgodnych z osobistymi preferencjami. Prezentuje ono pełen wachlarz opcji - od pobytów w plażowych kurortach poprzez zwiedzanie zabytków, wyjazdy nastawione na zakupy czy też wypoczynek na łonie natury. Ponadto umożliwia ono dostęp do aktualizowanych w czasie rzeczywistym informacji o cenach i terminach przelotów oraz czasie trwania rejsu, a także zawiera dodatkowe wskazówki dotyczące danego regionu czy panującego w nim klimatu.