Drugie lotnisko stolicy dostało zielone światło?

Minister środowiska postanowił odrzucić niemal wszystkie protesty i zadecydował, że w Modlinie można zbudować lotnisko pasażerskie. Czy przebudowa portu zdąży się zakończyć do 2012 roku?

Lotnisko w Modlinie przeznaczone dla tanich linii miało rozpocząć swoją działalność już w 2005 roku. Jednak do chwili obecnej nie rozpoczęły się żadne prace budowlane. Już czwarty rok trwają procedury przygotowawcze. Ale można mówić o przełomie, ponieważ minister środowiska odrzucił większość zarzutów Ogólnopolskiego Towarzystwa Ochrony Ptaków w sprawie lotniska, a tym samym podtrzymał decyzje wojewody, która zatwierdzała tzw. raport środowiskowy. Marcin Kierwiński z zarządu spółki w Modlinie, wyraża w związku z tym swoje duże zadowolenie. Okazało się bowiem, że dokumentacja została przygotowana solidnie, a lotnisko nie będzie szkodzić przyrodzie.

Czekali trzy miesiące na samo rozpatrzenie zażalenia w Modlinie. Dlaczego aż tak długo? Odpowiedź jest prosta, jak tłumaczy Michał Milewski z biura prasowego Ministerstwa Środowiska, trzeba było dać zlecenie niezależnym ekspertom dodatkowych badań - mówi Michał Milewski z biura prasowego Ministerstwa Środowiska. Należało m.in. sprawdzić, czy spółka lotniskowa dała realne propozycje trasy startów i lądowań. Ekolodzy byli zdania, że samoloty będą latały m.in. nad mokradłami koło Narwi, co w efekcie mogło być zagrożeniem dla tamtejszych ptaków, m.in. gęsi. Niektórzy ostrzegali również, że mogłoby tam dojść do mnóstwa zderzeń z ptakami, co mogło by być groźne także dla samolotów. Jednak Ministerstwo Środowiska uznało, że te obawy są po prostu bezzasadne. Polska Agencja Żeglugi Powietrznej wraz ze spółką lotniskową w Modlinie złożyły obietnicę zamontowania urządzeń nawigacyjnych, które umożliwiłyby starty i lądowania po łuku, dzięki czemu samoloty będą mogły ominąć tereny cenne przyrodniczo.

Ministerstwo Środowisko miało jedynie dwa zastrzeżenia. Zażądało, aby w decyzji środowiskowej znalazł się wyraźna dyrektywa dotycząca gruzu czy też ziemi z wykopów, których nie można składować na terenach chronionych. Ekolodzy od dawna alarmują, że firmy budowlane mają sobie za nic przyrodę wysypując gruz i wykopaną ziemię np. nad brzegami Wisły.

Jednak decyzja ministra nie oznacza wcale, że za kilka dni rozpoczną się prace w Modlinie. Jego postanowienie, tak jak decyzję środowiskową, którą wyda Jacek Kowalski, burmistrz Nowego Dworu będzie można zaskarżyć. Ale burmistrz liczy na to, że po decyzji Ministerstwa Środowiska organizacje ekologiczne nie będą tak intensywnie protestowały.

W rzeczywistości konkretne prace w Modlinie zaczną się najwcześniej wiosną roku 2009. Należy tam m.in. wyremontować pas startowy oraz wybudować terminal pasażerski, a jeżeli pójdzie jak należy, lotnisko zacznie działać na rok przed Euro 2012. Wielu spośród ekspertów oraz działaczy UEFA przyznaje, że w czasie mistrzostw lotnisko w Modlinie mogłoby się przydać jako port zapasowy dla stolicy.

Ale na jego uruchomienie czekają przede wszystkim miłośnicy tanich podróży samolotem w chwili obecnej liczba połączeń tanich przewoźników w Warszawie nie jest zbyt wysoka.

Samorząd Mazowsza, współudziałowca lotniska obiecuje, że do Modlina będzie można wygodnie dojechać pociągiem, tylko wcześniej trzeba przebudować starą bocznicę.