Lotnisko w Pyrzowicach pokona Balice w liczbie obsłużonych pasażerów?

Jeśli lotnisko w Pyrzowicach utrzyma notowaną od dwóch lat dynamikę wzrostu ruchu pasażerskiego to pokona krakowskie Balice i znajdzie się tuż za Okęciem - pisze "Dziennik".

Szacuje się, że w tym roku Katowice przyjmą 2,8 mln pasażerów, podczas gdy Kraków 3,4 mln. Od początku br. liczba odpraw w Pyrzowicach wzrosła o 40%, a w Krakowie zaledwie o 3%.

Powodem zmniejszenia pasażerów w Krakowie jest reorganizacja siatek przewoźników, w tym całkowitym wycofaniem się z portu Sky Europe - tłumaczy Justyna Zajączkowska z biura prasowego MPL Kraków. Kłopoty mamy za sobą, bo nie jesteśmy już uzależnieni od jednego przewoźnika. A z tym problemem wcześniej czy później zmierzą się Katowice - dodaje Zajączkowska.

Obecnie Pyrzowice rzeczywiście są uzależnione od węgierskich tanich linii Wizz Air, które wypracowują większość regularnego ruchu. Gdy ten przewoźnik postanowi zmienić strategię Katowicom grozi kryzys. Jeżeli jednak linia pozostanie wierna portowi katowickiemu w całym 2008 r., w tym porcie może być obsłużonych nawet 2,8 mln pasażerów.

Kraków broni się, twierdząc, iż w całym 2008 odprawi 3,4 mln pasażerów, a Katowice pozostaną jeszcze na długie lata w rozwoju pasażerskiego ruchu półtora roku za Krakowem.

Z katowickiego lotniska korzystają nie tylko mieszkańcy Śląska, lecz także turyści z małopolskiego, świętokrzyskiego, a nawet łódzkiego i mazowieckiego - mówi Cezary Orzech, rzecznik prasowy MPL Katowice. Jednak już teraz Pyrzowice zdystansowały Małopolan w ruchu czarterowym i towarowym. W 2007 w Katowicach obsłużonych zostało dwa razy więcej pasażerów czarterowych i blisko trzykrotnie więcej ładunków. Gdy zakończymy planowane inwestycje, zrobimy z Katowic centrum lotniczego ruchu czarterowego i towarowego na południową Polskę - zapowiada Orzech.

Plan generalny dla lotniska do 2025 r. będzie znany wkrótce. Przewoźników towarowych i czarterowych przyciąga do Katowic przede wszystkim możliwość lotów nocą, dlatego z usług portu korzystają obecnie największe firmy transportowe świata - mówi Orzech.