Aktualności dnia

Czy LOT będzie miał własny terminal na Okęciu?

Zobacz także

Nowe połączenia lotnicze, nowe promocje. Zobacz czym nas kuszą przewoźnicy

Okęcie: samodzielna odprawa staje się coraz popularniejsza wśród pasażerów

Jak linie lotnicze obsługują grupy?

Kto zwalnia, a kto zatrudnia - plany przewoźników na 2012

Mazowieckie zamierza wybudować linię kolejową Płock-Modlin

Aktualności: wszystkie

Jak poinformował prezes Polskich Linii Lotniczych LOT Sebastian Mikosz, spółka chciałyby dysponować własnym terminalem na lotnisku Okęcie. Władze PLL LOT są w trakcie rozmów w tej sprawie z dyrekcją portu w Warszawie. LOT złożył już konkretną propozycję budowy terminala.

Według Mikosza należący do LOT-u terminal mógłby się przyczynić do szybszej obsługi pasażerów oraz rozwoju nie tylko spółki, ale również samego lotniska. Wskazał jednocześnie na przykład europejskich linii, które posiadają własne terminale: niemiecką Lufthansę oraz jej terminal w Monachium, a także British Airways - Terminal 5 na Heathrow w Londynie.

Prezes LOT podkreślił, że spółka jest w stanie znaleźć pieniądze na projekt. Liczy jedynie na współpracę z władzami portu, która jest dla LOT priorytetem. Przewoźnik rozmawia z dyrekcją portu nie tylko na tematy związane z terminalem, ale także stawek opłat lotniskowych (np. za korzystanie z infrastruktury portu), jakie LOT płaci Przedsiębiorstwu Państwowemu Porty Lotnicze.

Mikosz twierdzi, że narodowy przewoźnik to jedyna linia, którą interesuje rozwój stołecznego portu. Jak powiedział, żaden inny przewoźnik nie wykazuje takiego zainteresowania. Zniknięcie z lotniska LOT-u, czy też zmniejszenie skali jego operacji, oznaczają automatycznie również kłopoty Okęcia. Bowiem obecnie, jeśliby jakiś inny przewoźnik miałby przejąć połączenia LOT (odpukać - gdyby LOT np. zbankrutował lub został w całości przejęty), nie budowałby własnej siatki połączeń z Warszawy, a za pewne w większości przewoził pasażerów do własnego dużego portu przesiadkowego.