Nie ma systemu informowania o samolotach

Komisja Europejska już w 1997 r. zaproponowała stworzenie jednolitego, niezawodnego systemu wzajemnego informowania się o problemach z bezpieczeństwem samolotów z krajów trzecich. System wciąż nie istnieje.

Rzecznik, komisarz ds. transportu Loyoli de Palacio poinformował wczoraj, że Komisja Europejska nie posiadała żadnych informacji o ewentualnych problemach z samolotami Flash Airlines. Jeśli dyrektywa weszłaby w życie, państwa członkowskie miałyby obowiązek umieszczania wyników kontroli we wspólnej bazie danych a jeśli maszyny nie zdałyby testu bezpieczeństwa dane pańswo musiałoby zatrzymać samolot. Komisja Europejska mogłaby zarekomendować całej Unii cofnięcie zezwoleń na loty wydanych Flash Airlines na podstawie raportu władz Szwajcarii. Szwajcaria ma umowę z UE o transporcie lotniczym, więc uczestniczyłaby w unijnym systemie wzajemnego informowania się.