Polski transport lotniczy wzmocni się po kryzysie?

Minister infrastruktury Cezary Grabarczyk uważa, że transport lotniczy w Polsce przetrwa kryzys i dodatkowo wyjdzie z niego wzmocniony, z jeszcze lepszą infrastrukturą lotniskową. Podkreślił - W czasie kryzysu wozi się coraz mniej towarów, a w ramach oszczędności firmy ograniczają też wydatki na służbowe podróże pracowników. Mimo to uważam, że branża lotnicza przetrwa ten kryzys i wyjdzie z niego wzmocniona. Zwłaszcza w Polsce, gdzie na rozwój lotnisk do 2012 roku wydamy ponad 3,6 mld zł.

Minister Grabarczyk był gościem dwudniowego szczytu lotniczego "Europejskie niebo nad Polską". W swoim wystąpieniu zaznaczył, że do 2012 roku Polska musi zwiększyć przepustowość swoich lotnisk, a główne porty lotnicze będą w ciągu kilku najbliższych lat wielkimi placami budowy. Wyjaśnił - W 2012 roku podczas mistrzostw Europy w piłce nożnej będziemy obsługiwać wyjątkowo duży potok pasażerów. Musimy więc budować lub rozbudowywać terminale, drogi kołowania i płyty postojowe, by zwiększyć przepustowość naszych portów. Od tego, czy podołamy wyzwaniu, zależeć będzie późniejsza ocena przebiegu mistrzostw. UEFA uznała wprawdzie stan przygotowań naszych portów jako dobry, ale ja chciałbym, by ta ocena zmieniła się na bardzo dobry.

Dodał również, że w Polsce od dwóch lat stale rośnie znaczenie portów regionalnych. Według niego będą one z roku na rok przejmowały z warszawskiego Okęcia coraz więcej pasażerów i tendencja ta będzie się jeszcze pogłębiała. Grabarczyk podkreślił - Warszawski port lotniczy im. Fryderyka Chopina ciągle jest największym lotniskiem w kraju, ale od dwóch lat obsługuje mniej pasażerów, niż wszystkie pozostałe porty regionalne. To trwałe zjawisko.

Minister poinformował, że resort postara się, aby dwa kolejne polskie porty: Łódź i Bydgoszcz znalazły się na liście portów Transeuropejskiej Sieci Transportowej TEN-T, której rozwój jest jednym z podstawowych wyzwań stojących przed branżą lotniczą.

Profesor Antoni Szydło ze Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji RP za główne wyzwania uznał: wyznaczenie kierunków rozwoju portów lotniczych w Polsce, przygotowanie prognoz przewozowych oraz kierunków ich rozwoju, organizację i zarządzanie przestrzenią powietrzną oraz bezpieczeństwem ruchu lotniczego, a także zminimalizowanie oddziaływania lotnictwa na środowisko naturalne, redukcję emisji gazów i ochronę środowiska w sąsiedztwie lotnisk. Zaznaczył - Liczymy na to, że wnioski, do jakich dojdziemy podczas szczytu, będą polską cegiełką w realizacji projektu "Wspólne niebo nad Europą", który zapoczątkowano w 2000 roku. Jego głównym celem jest stworzenie skutecznej strategii zarządzania ruchem lotniczym.

Podkreślił również rolę lotnictwa w zakresie redukcji kosztów poruszania się wewnątrz Europy oraz między Europą. Szydło zwrócił również uwagę, że maleje pojemność dostępnej przestrzeni w powietrzu oraz na ziemi przy stale rosnącym ruchu lotniczym.