Modernizacja katowickiego dworca kolejowego

Katowice będą pierwszym miastem, którego dworzec kolejowy przejdzie generalny remont. W czwartek PKP zawarło umowę z hiszpańską firmą Neinver, mającej zapewnić finansowanie oraz realizację projektu, którego koszty oszacowano na około 240 mln euro. Obszar będzie zagospodarowany na potrzeby usług, handlu oraz biur.

Po raz pierwszy projekt nowego dworca w Katowicach zaprezentowano w czwartek. W nowym obiekcie zachowane zostaną najcenniejsze elementy starego, który pochodzi z początku lat 70, głownie chodzi o sklepiające obecną halę kielichy z surowego betonu. Na obecnym Placu Wilhelma Szewczyka, gdzie znajdują się min. przystanki autobusowe komunikacji miejskiej, wybudowany zostanie kilkupiętrowy obiekt handlowy oraz budynek biurowy. Sam Plac Szewczyka zmniejszy rozmiar, a przystanki oraz ulica Dworcowa zostaną przeniesione pod ziemię. Zniknie również kładka, prowadząca do Dworca, a do nowego wejścia, będzie prowadzić przedłużona ulica Stawowa. Przestrzeń wokół będzie przystosowana do ruchu pieszego, konstrukcje wszystkich obiektów będą przeszklone, a do każdego z nich będzie można wejść z poziomu parteru, wokół powstanie nowa infrastruktura i zieleńce.

Powierzchnia handlowa będzie zajmować ok. 52 tys. m kw., natomiast biurowce około 24 tys. m kw. Około 19 tys. m kw. będzie przeznaczone na działalność kulturalną i wystawienniczą. Rozpoczęcie prac budowlanych planowane jest na przyszły rok, zakończenie natomiast w części dotyczącej samego dworca - w połowie 2012 r. W dalszej kolejności powstaną budynki wchodzące w skład wielofunkcyjnego centrum.

Projekt nie obejmuje modernizacji peronów ani prowadzących do nich tuneli, które zostaną wyremontowane w najbliższych latach i w zależności od wybranego wariantu prac ma to kosztować od 4 do 38 mln zł. Kompleksowa modernizacja jednak będzie możliwa dopiero po 2012 r.

W czasie trwania prac pasażerowie będą obsługiwani na tyłach dzisiejszego dworca, a także w przystosowanym do tego celu tunelu, biegnącym pod czwartym peronem dworca. Ustawione również zostaną kontenery do obsługi pasażerów, jeżeli będzie tego wymagać sytuacja.

Modernizacja kolei to jeden z elementów strategii, dlatego kolejnymi dworcami, które zostaną wyremontowane, będą obiekty w Krakowie, Wrocławiu, Gdyni, Poznaniu i Warszawie. Od niedawna możliwe jest dofinansowywanie tego typu obiektów z budżetu, ta inwestycja jednak opiera się na środkach prywatnych. Najprawdopodobniej również budowa nowego Dworca Centralnego w Warszawie będzie realizowana przy udziale partnerów prywatnych.

Neinver jest firmą z kapitałem hiszpańskim, która w Polsce inwestuje od 2000 r. Firma wprowadziła na polski rynek centra typu outlet, uruchomiła obiekty Futura Park, łączące centrum outlet i park handlowy, a największa dotąd inwestycja Nainver w Polsce to Galeria Malta w Poznaniu.