Na Orlej Perci zostanie wprowadzony ruch jednostronny

Władze Tatrzańskiego Parku Narodowego (TPN) zapowiadają, że w wakacje na Orlej Perci, która jest jednym z najsłynniejszych i najtrudniejszych szlaków turystycznych w Tatrach, będzie wprowadzony ruch jednostronny. Ruch będzie przebiegał z Zawratu w kierunku Koziej Przełęczy, ponieważ ten kierunek cieszy się większą frekwencją.

Orla Perć to szlak w znacznej części przebiegający granią, w najtrudniejszych miejscach ubezpieczony klamrami, łańcuchami i żelaznymi drabinkami. Ułatwiają one wędrówkę i zwiększają bezpieczeństwo, jednak prawie każdego roku na szlaku dochodzi do bardzo poważnych wypadków, także śmiertelnych. Ostatni taki wypadek wydarzył się w czwartek: 21-letni turysta spadł z Orlej Perci w rejonie Zawratowej Turni i poniósł śmierć na miejscu.

W związku z powtarzającymi się tragediami, środowisko ludzi gór podjęło dyskusję na temat potrzeby zmiany charakteru Orlej Perci, tak aby ograniczyć liczbę tragicznych wypadków. Ratownicy, turyści, przewodnicy i taternicy mają kilka pomysłów.

Władze Tatrzańskiego Ochotniczego Pogotowia Ratunkowego proponują likwidację sztucznych ułatwień i pozostawienie jedynie taternickich punktów asekuracyjnych. Ich zdaniem, tak trudny szlak powinien być dostępny tylko dla doświadczonych taterników, którzy dysponują i potrafią używać sprzętu asekuracyjnego.

Z kolei część miłośników Tatr o bardziej tradycyjnym podejściu, uważa, że należy zachować i konserwować istniejące dziś ułatwienia i zabezpieczenia. Inni coraz donośniej postulują potrzebę zamienienia szlaku w tzw. via ferrata, czyli zabezpieczenia go stalowymi linami, w które turysta wpinałby uprząż asekuracyjną. Takie rozwiązanie proponują m.in. przyjaciele i rodzina 20-letniej Katarzyny Mazurek, turystki, która kilka miesięcy temu zginęła na Orlej Perci. Grupa ta zbiera podpisy pod petycją o zamienienie szlaku w via ferratę.

Kilka miesięcy temu, na ten temat TPN przeprowadził internetową ankietę. Najwięcej zwolenników, z małą przewagą głosów, miała koncepcja zachowania obecnego stanu szlaku. Paweł Skawiński, dyrektor TPN zapowiada, że w tej chwili jedynym działaniem branym pod uwagę wprowadzenie ruchu jednokierunkowego.