Krakowski dworzec zyska nowe oblicze

Za dwa lata Kraków będzie mógł się pochwalić nowym dworcem głównym. Wraz z nim pojawią się: centrum obsługi podróżnych, sklepy, restauracje oraz nowy węzeł komunikacyjny położony w centrum miasta.

Budynek powstanie obok dworca autobusowego RDA. Specjalna izolacja zamontowana bezpośrednio na torach nad dworcem ograniczy hałas i drgania. Plany budowy dworca w tym miejscu pojawiły się już latach w 70-tych. Przód obiektu zostanie wybudowany nieopodal wejścia do tunelu szybkiego tramwaju.

Dzięki temu rozwiązaniu podróżni będą mieli do wyboru kilka środków transportu. W żadnym innym mieście nie ma tak dużego węzła komunikacyjnego. W Krakowie nie brakuje miejsc, gdzie lepiej nie udawać się samochodem, można wówczas wsiąść w szybki tramwaj, minibus czy pociąg.

Prace ruszą już w przyszłych tygodniu. Przez kilka miesięcy będą one prowadzone tylko pod ziemią. W lutym prace przeniosą się na powierzchnię, co będzie skutkowało częściowym wyłączeniem peronów z użytku. PKP zapewniają jednak, że do tego momentu podróżni nie będą musieli borykać się utrudnieniami.

W poniedziałek zostanie zamknięte przejście z Galerii Krakowskiej do dworca RDA. Jedyną prowadzącą do niej drogą stanie się wówczas tunel szybkiego tramwaju. Sprzęt i niezbędne materiały budowlane będą musiały trafić na plac budowy, co może powodować korki na dolnej płycie dworca RDA. Może to wpłynąć na punktualność parkujących tam minibusów.

Jeszcze nie wiadomo, co stanie się z dotychczasowym gmachem dworca. Prawdopodobnie przejmie go miasto, które wykorzysta je do działalności kulturalnej.

Koszt budowy dworca wyceniono na 130 mln zł. Część inwestycji zostanie zrealizowana dzięki funduszom unijnym.

Według planów prace potrwają do połowy 2012 r. W Małopolsce w ramach realizowanego programu modernizacji dworów, remontowane są równie inne obiekty, m.in. w Bochni, Krzeszowicach i Brzesku.