Warszawa: lotnisko Modlin będzie odprawiać pasażerów w 2010 r.?

Państwowe Porty Lotnicze nie planują dodatkowego rozbudowania Lotniska Okęcie przed Euro 2012. Po oddaniu do użytku Terminalu 2 wraz z Pirsem Północnym, należy jeszcze dokończyć budowę Pirsu Południowego i Centralnego. Dokończenia wymaga także system dróg dojazdowych na lotnisku. Wszystkie te inwestycje będą zakończone przed Euro 2012 - zapewnia PPL.

Najpoważniejszą zmianą, którą przedsiębiorstwo zamierza wprowadzić przed Euro 2012 jest zwiększenie liczby operacji lotniczych w ciągu godziny z 36 do 42. Będzie to możliwe po zainstalowaniu nowych systemów zarządzania ruchem, które zwiększą przepustowość oraz zaawansowanego systemu zarządzania i kontroli naziemnego ruchu lotniczego. Koszt tej inwestycji to 40 milionów złotych. Oba systemy powinny być gotowe najpóźniej w 2011 roku.

Inwestycje w innych portach lotniczych prowadzą lokalne zarządy portów lotniczych.

Jeszcze w 2008 roku rozpocznie się budowa lotniska w podwarszawskim Modlinie. Potrwa ona dwa lata. Pasażerowie będą mogli korzystać z lotniska już w pierwszym kwartale 2010 roku. 40 km od stolicy, na terenie dawnego lotniska wojskowego, kosztem 400 mln zł, powstanie m.in. terminal dla pasażerów, zmodernizowany będzie pas startowy i drogi kołowania. Postaną tam: hotel, stacja kolejowa a także doprowadzona będzie linia kolejowa, łącząca Modlin z lotniskiem na Okęciu. Nowy port będzie w stanie odprawić ponad 1,5 mln podróżnych rocznie.

Aby plany te nabrały realnych kształtów potrzeba wielu badań, decyzji oraz pozwoleń. Jeden z najważniejszych, koniecznych dokumentów to tzw. decyzja środowiskowa, czyli dokument, który określa wpływ inwestycji na środowisko. Decyzja ta będzie wydana w ciągu kilku tygodni. Już dziś wiadomo z kolei, że marszałek województwa mazowieckiego dał inwestycji zielone światło.

Niezbędne do budowy środki finansowe w wysokości 400 mln zł, będą przyznane w 19% z funduszy europejskich. Kolejne 46% wyłożą udziałowcy spółki Mazowiecki Port Lotniczy Warszawa Modlin (samorząd Mazowsza, Agencja Mienia Wojskowego, Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze oraz miasto Nowy Dwór Mazowiecki), a pozostałe 35% środków pochodzić będzie z kredytów bankowych.

Nowe lotnisko zgodnie z planami, ma pełnić rolę lotniska regionalnego i komplementarnego wobec Portu Lotniczego na Okęciu. Będzie obsługiwało przede wszystkim tanie linie lotnicze i czartery na trasach zarówno krajowych jak i międzynarodowych.