Awaria samolotu Prima Charter opóźniła wyloty na wakacje na

Aktualność:
Ponad 400 turystów, które miało lecieć z Prima Charter, tkwiło w sobotę na lotniskach. Jedni nie mogli wrócić z Egiptu, inni zaś udać się na Wyspy Kanaryjskie.

Samolot z Hurghady, miał wylecieć w sobotę o godz. 3.00, jednak 218 osób, które odprawiło bagaże - nigdzie nie poleciało. Maszyna czarterowana przez kilka biur podróży od firmy Prima Charter, nie odleciała z Polski z powodów technicznych. Kłopoty z wylotem podczas weekendu z Warszawy, mieli także turyści udający się z Prima Charter na Wyspy Kanaryjskie. Wylot zaplanowany był na 22.00 w sobotę, odbył się dopiero w niedzielę rano. Noc musieli spędzić w przylotniskowych hotelach Mariott i Airport. - Lotnisko w Lanzarote jest otwarte tylko w określonych godzinach, nie mieliśmy zgody na lądowanie. W związku z tym musieliśmy przesunąć odlot o kilka godzin - tłumaczył rzecznik przewoźnika.

Kilkugodzinne poślizgi z Prima Charter stają się niestety powszechne. - Współpracujemy z kilkunastoma liniami lotniczymi, ale tylko z nią mamy problemy - oświadczył Piotr Henicz z biura turystycznego Itaka. - Ta firma korzysta wyłącznie z jednego samolotu, więc resztę w ostatniej chwili pożycza. Przez to są opóźnienia. Biuro podróży nie jest w stanie określić precyzyjnie godziny wylotu - dodał Henicz. Bartosz z Warszawy, który w połowie sierpnia wybiera się na Wyspy Kanaryjskie, nie kryje irytacji, gdyż dzień po wykupie wycieczki poinformowano go, iż może wylecieć nawet dziesięć godzin po ustalonym terminie. - To jakiś absurd. Jak zaplanować taką podróż? - oznajmił.

Rozdrażnionych klientów jest jednak więcej. Ich skargi znajdują się m.in. na forum internetowym Turystyka.gazeta.pl. Itaka wyjaśniła, iż obecnie nie ma możliwości zmiany przewoźnika, a opóźnienia stara się turystom rekompensować. - Jeśli firma uważa się za firmę numer jeden w czarterach, to powinni zadbać o flotę. A tak to jedno opóźnienie powoduje lawinę innych - powiedział Pan Bartosz, który żywi nadzieję, że do jego wylotu Prima Charter rozwikła problemy.- Zamówiliśmy dodatkowe samoloty, ale wciąż na nie czekamy - podał do wiadomości rzecznik firmy. - Opóźnienia rejsów nie tylko od nas zależą. O terminach wylotów samolotów czarterowych latających po Europie decyduje centrum operacyjne w Brukseli. Często z różnych powodów przesuwa godzinę wylotu i robi to na chwilę przed zaplanowanym startem - dodał.

• Prima Charter ma za mało samolotów? 

  [2007-07-30 12:37 83.238.10.*]

  a dlaczego nikt nie wspomni -jaka to była awaria techniczna??
  Dowiedziałem się, że jeden z silików stanłą w płomieniach!
  Co by było, gdyby ten silnik zapalił się w powietrzu?? Czy nikt nei sprawdza stanu technicznego samolotów przed planowanym wylotem???
  Dlaczego nikt nie ukara "Prima Charter" za tragiczny stan swoich samolotów? Dlaczego dopuszczają do ruchu powietrznego takie wraki???
  Ich notoryczne "awarie" opóźniają coraz częściej ruch innych samolotów, ludzie są zbulwersowani bo nie płacą za zwiedzanie lotnisk czy pobliskich hoteli...i kto ma odpowiadać za swoje niekompenetcje?
  Może by w końcu akcjonariusze ruszyli swoje "portfele" i zakupili nowe maszyny a nie nadstawiali je jak po jałmużnę czekając co wpadnie...
  Ależ się wkurzyłem, na maxa!   odpowiedz »

  • Prima Charter ma za mało samolotów? 

    [2008-04-19 20:19 213.227.72.*]

    SLY/ GLIWICE Popierwsze firma nie ma samolotow tylko samolot;Po 2 sa to Boeingi 757-200 najnowesze jakie sa i ktore lataja pod traposwera/ po 3 silniki sa r.rollsa/po 4 nie jest to wina ( opuznienia) z powodu awarji .To dlatego tylko bo jest jeden samolot a chca latac wszyscy ta linia bo lata nawet na dominikane/po 5 nie opowiadaj bzd. ze sie palil silnik ! bo nigdy takiego zdazenia nie bylo! po 6 samolot ma mozliwosc ladowania nawet z uszkodzonym silnikiem /te samoloty lataja w A.airliners i pracuja 15 godzin na dobe. sa bezawaryjne !! posiadaja systemy naj nowszej generacji /wprzenosni ze tak powiem, moze latac do gory nogami ten samolot .POZDRAWIAM PILOT ATPL -LINIOWY.SLY z GLIWIC   odpowiedz »

• Prima Charter ma za mało samolotów? 

  [2007-07-30 13:53 194.204.135.*]

  A czego się spodziewać po firmie pod tym samym"dowództwem:" co dawne Air Polonia, czy Fischer Air ?   odpowiedz »

• biuro nie ma wpływu na opóźnienia??? 

  [2007-07-31 14:06 81.219.145.*]

  Oczywiście że ma! ma wpływ na wybór linii lotniczej i zanim o zrobi powinna wiedzieć że linia ma tylko 1 samolot. Powinna również wiedzieć że Prima Charter to przekształcony Fischer Air który robił takie same jaja. Za rok nazwą sie jeszcze inaczej i znowu będą bezkarnie oszukiwać????
  Paweł Gretkowski   odpowiedz »