Zmiany w prawie pracy kierowców

Aktualność:
Parlament Europejski zatwierdził dyrektywę, która wpłynie na zwiększenie z 11 do 12 godzin obowiązkowego, dziennego wypoczynku kierowców komunikacji dalekobieżnej.

Eurodeputowani swoją decyzję motywują troską o bezpieczeństwo pasażerów, jak i samych kierowców.

• czas pracy 

  [2007-04-19 19:23 83.28.67.*]

  brawo !!!!! tylko nie zapominajcie o wynagrodzeniu !!!!!   odpowiedz »

  • czas pracy 

    [2008-08-23 15:56 84.10.116.*]

    dobry pomysł!zakaz jazdy od 22.00 do 5.00,minimalna pensja netto 4tyś pln,zakaz wykonywania przerzutów praca 4/1   odpowiedz »

    • czas pracy 

      [2009-07-05 15:30 91.200.27.*]

      Jestem kierowcą z długoletnim stażem i mam zasadnicze pytanie, na które pewnie nie będzie odpowiedzi - w związku z czasem pracy. Dlaczego służby powołane do kontroli m/in czasów pracy, nie kontrolują, czy nasze zarobki są adekwatne do godzin, które tak skrupulatnie są kontrolowane. Ja dziennie jak i wielu kierowców, pracuję po 14 - 15 godzin!!! A moje wynagrodzenie to najniższa krajowa + 10% od frachtu lub za stawka za kilometr. Wiem, że to jest nielegalny proceder i nikt z władz tym się nie przejmuje, bo firmy, albo polecają oddawanie delegacji in blanco z podpisem, albo sami je wypisują. Gdzie jest płaca za moje nadgodziny, jazdę w nocy, odpowiedzialność za powierzony sprzęt i ładunek, dodatek za rodzaj prowadzonego pojazdu??!! Pamiętam czasy komuny i w tym systemie kierowca miał swoją tabelę wynagrodzeń. Jakie mam perspektywy przy najniższej krajowej, na godne przejście na emeryturę??? Jestem obywatelem polskim, a Polska jest w UE, Gdzie jest godne traktowanie człowieka, co GWARANTUJE PRAWO UNIJNE. Bo w przypadku polskich kierowców zachodzi działalność przestępcza. Kto w końcu zajmie się tym tematem???   odpowiedz »

    • czas pracy 

      [2009-12-16 19:40 213.25.17.*]

      witam to jest racja jak na zachodzie kierowca autokaru w nocy śpi i jest wypoczętya nie jak w niktórych firmach Ggecja i z powrotem w czterech kierowców w autokarze a o djetach to zapomnij a jak się przeliczy stawkę dzienną to wychodzi od 2do3,50 za godzinę czy to jest normalne a czas przejazdu między jedną miejscowością a drugą to dla dobrej osobówki a nie dla autobusu pozdrawiam.
      waldek   odpowiedz »

      • czas pracy 

        [2009-12-17 14:52 91.200.27.*]

        Kolego, muszę Cię uświadomić iż uchwałą Sądu Najwyższego bodajże z tego roku KIEROWCY NIE NALEŻĄ SIĘ DIETY! Uzasadnili to tym, iż kierowca przebywa cały czas w miejscu pracy. Pracownik który opuszcza miejsce pracy w celu podróży służbowej ma prawo ubiegać się o diety. Tj. kolejna paranoja polskiej rzeczywistości!!! Wobec powyższej uchwały, jako bezpośrednio zainteresowany, pytam się: dlaczego nie płaci się nam stawki podstawowej co najmniej 2400 pln netto + nadgodziny + inne dodatki z tytułu wykonywanego zawodu. Przecież 24 h na dobę przebywamy w tymże miejscu pracy z dala od rodzin. DLACZEGO? KOMU NA TYM ZALEŻY, BYŚMY BYLI TRAKTOWANI NAWET PRZEZ WŁASNYCH PRACODAWCÓW, JAKO SZMACIARZE I ZŁODZIEJE!? Gdzie w innych krajach kierowca ma swój status i jest szanowanym zawodem. Jestem obywatelem polskim, a czuję sie jak niechciany najemnik, który nawet nie ma wglądu do swoich dokumentów finansowych, a ma do tego pełne prawo. Pracodawcy skrupulatnie je ukrywają, byśmy się nie dowiedzieli ile naprawdę w świetle prawa zarabiamy, a właściwie ile oni na nas zarabiają. Nasz status kierowcy winien być zasądzony do poszczególnych szczebli sądu, łącznie do sądu w Strasburgu. Ale tu nie ma zainteresowanych. GROCH O ŚCIANĘ!   odpowiedz »