Jaki był ostatni rok dla polskiego lotnictwa?

Urząd Lotnictwa Cywilnego podsumował ubiegłoroczny ruch na wszystkich polskich lotniskach. Z danych zebranych przez ULC wynika, że polskie porty lotnicze w 2009 roku obsłużyły łącznie 18 mln 945 tys. pasażerów, czyli o 1 mln 704 tys. mniej niż w roku 2008.

Dynamika ruchu pasażerskiego była ujemna. Wyniosła -8,25% natomiast operacji pasażerskich -7,66%. Sprawdziły się zatem prognozy Urzędu Lotnictwa Cywilnego z początku 2009 roku, które zakładały spadek ruchu odpowiednio o 8,30% oraz 7,61%.

Portem o największym natężeniu ruchu była tradycyjnie Warszawa. Obsłużono tu 8 mln 282 tys. pasażerów, co stanowiło spadek o 12,24% w porównaniu do roku 2008. W porównaniu z lotniskiem stołecznym, znacznie mniej straciły porty regionalne, w których ruch spadł o 4,90%, co przełożyło się na wzrost ich udziału w rynku z 54,3% w roku 2008 do 56,3% w roku 2009.

Najlepiej radzącym sobie portem lotniczym w kraju - jedynym, który odnotował dodatnią dynamikę ruchu pasażerskiego (18,58%) - była rzeszowska Jasionka. Pozostałe lotniska odnotowywały spadki w przedziale od 0,6% do 43,6%.

Po słabym początku roku, kiedy spadki ruchu pasażerskiego w ujęciu miesięcznym sięgały ponad 15%, kolejne miesiące wykazywały poprawę sytuacji i tak w grudniu pojawiła się dynamika dodatnia na poziomie 1,92%.

Rok 2009 był dla polskiego transportu lotniczego najtrudniejszym od wielu lat. Podmioty na nim funkcjonujące bardzo silnie odczuły skutki globalnej recesji. Wyjście z kryzysu utrudniają branży także niestabilne ceny paliwa lotniczego oraz wahania kursów walutowych.