Będzie drożej na niemieckich autostradach

W roku 2009 Niemcy mają zamiar podnieść ceny przejazdu autostradami. Federalne Ministerstwo Transportu jest zdania, że dotychczasowe środki z tychże opłat nie są w stanie umożliwić utrzymania infrastruktury, nie zapewniają też pokrycia kosztów budowy nowych odcinków.

Podwyżka cen ma obowiązywać wszystkie pojazdy i ich zestawy o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 12t. Wielkość podwyżek ma zależeć od długości przejechanego odcinka, klasy silnika oraz liczby osi. Jak wynika ze wstępnych informacji, koszt przejazdu jednego kilometra dla samochodów ciężarowych i pojazdów trzyosiowych wzrośnie z 10 do 14,3 eurocentów, a dla czteroosiowych - z 11 do 15,8 eurocentów. Unijne rozporządzenie, które jest tylko wytyczną, nakłada obowiązek naliczania opłat wszystkim samochodom z dopuszczalnym ciężarem całkowitym między 3,5 a 12t.

Niemiecki rząd zamierza jednak zrekompensować przedsiębiorcom podwyższone wydatki na opłaty drogowe obniżając podatek od pojazdów (łącznie o 150 mln euro) oraz zwiększając pulę środków mających wspierać innowacje (o 100 mln euro). W planach jest także przeznaczenie 350 mln euro na dopłaty do kształcenia pracowników i podnoszenia ich kwalifikacji.

Zdaniem Konfederacji Pracodawców Polskich, podwyżki cen za przejazd niemieckimi drogami bezpośrednio wpływa na zwiększenie kosztów działalności firm transportowych. W tym wypadku odbiorcą końcowym jest klient, który zlecił usługę spedycji. Przyjmując, że niemiecka opłata, czyli MAUT, wynosi od 5 do 12% kosztów przewozu, wyższe opłaty prawdopodobnie spowodują wzrost ceny tych usług o 1%. Dla firm, które roczny budżet na transport liczą w milionach, będzie to dość wysoka kwota.