Będą zmiany w ustawie o transporcie zbiorowym?

Ministerstwo Infrastruktury zamierza dać możliwość ograniczenia konkurencji na rynku transportu pasażerskiego. Rzeczpospolita pisze, że ministerstwo powołuje się głównie na rozporządzenie unijne, które ma wejść w życie w grudniu tego roku.

Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego, które dotyczy transportu kolejowego i pasażerskiego przewiduje między innymi, że władze samorządowe będą mogły wyznaczyć przewoźnika, który jako jedyny będzie kursować na danej trasie lub sieci tras na ich terenie. Warunkiem, który musi spełnić taki przewoźnik jest obrót nieprzekraczający 1 mln euro rocznie oraz flota mniejsza niż 23 pojazdy.

Ministerstwo Infrastruktury przygotowało projekt ustawy o publicznym transporcie zbiorowym, gdzie przyjmuje regulacje unijne i daje samorządowcom możliwość podpisania umowy na obsługę trasy bez ogłaszania przetargu oraz przyznania wyłącznego prawa do obsługi połączeń przez jednego przedsiębiorcę. Monopol na daną trasę może być przyznany maksymalnie na pięć lat.

Jednak UOKiK obawia się, że samorządy będą wykorzystywać możliwość regulowania rynku, co wpłynie na wzrost cen usług oraz spadek ich jakości. Natomiast samorządowcy są zadowoleni z takiej sytuacji. Na podstawie nowych przepisów marszałkowie będą mogli między innymi powierzyć bez ogłaszania przetargu obsługę kolejowych połączeń regionalnych swojej spółce i nie wpuszczać na tory konkurencji.

Obecnie projekt ustawy jest w konsultacjach międzyresortowych. Rząd ma się zająć nim jeszcze w sierpniu tego roku.