Lotnisko w Balicach: są fundusze, nie ma gdzie budować

Port lotniczy w Balicach otrzymał od rządu dotację na rozbudowę lotniska, która mogłaby rozpocząć się już w tym roku. Problem jednak w tym, że rząd obiecał również wojskową działkę pod inwestycje, której jednak nie może przekazać. Jeśli nie zrobi tego w najbliższym czasie, zagrożone będą ogromne unijne dotacje.

Na przekazanie cywilom wojskowych terenów, region czeka od kilku lat - pisze krakowska Gazeta Wyborcza. Od wejścia Polski do Unii Europejskiej ruch na lotnisku rozwija się bardzo szybko, ale inwestycje za nim nie nadążają. W efekcie tego podróżni nadal tłoczą się w ciasnym terminalu. Do stworzenia spójnej perspektywy rozwoju portu potrzeba terenów, które wciąż należą do Agencji Mienia Wojskowego.

Pozyskanie terenów rozpoczął Witold Śmiałek, były wicemarszałek małopolski. Konsekwentnie zabiegają o nie także obecny marszałek Marek Nawara i Kamil Kamiński, prezes MPL Balice. We wrześniu ubiegłego roku szybkie przekazanie terenu dla cywilnego lotniska obiecał w Krakowie premier Kaczyński, który mówił, że istnieje formuła, która pozwoli przekazać ziemię cywilom bez jakichkolwiek opłat, dodając, że polskie lotniska będą się mogły rozwijać w połowie za unijne pieniądze.

Ponieważ na obietnicach się skończyło, małopolscy parlamentarzyści i samorządowcy zwrócili się niedawno z ostrym apelem do premiera o ich dotrzymanie. Prezes MPL twierdzi, że gotowa jest koncepcja rozbudowy lotniska na terenach należących dziś do wojska. Jest to m.in. drugi większy terminal a także płyta postojowa dla samolotów. Rozbudowa powinna zacząć się już w tym roku, a planowany koszt to około 20 mln zł, z czego 7,5 mln to pieniądze gwarantowane z centralnego budżetu. Na rozbudowę Balic przeznaczone są też ogromne unijne fundusze (100 mln euro) - szkoda tylko, że na razie nie ma gdzie ich wykorzystać.