Czy Nowy Sącz połączy interesy prywatnych przewoźników i PKS

Władze Nowego Sącza wypowiedziały prywatnym przewoźnikom prawo do korzystania z miejsc odjazdów ich pojazdów.

Dotychczas autobusy i busy odjeżdżały z ulicy Morawskiego i z placu przed dworcem kolejowym. W Nowym Sączu funkcjonuje 500 kursów prywatnych busów. Miasto chce aby odjazdy odbywały się z dworca PKS i MPK.

Pomysł ten nie jest na rękę prywatnym przewoźnikom, gdyż obawiają się nie tylko opłat ale i polityki PKS. Każdy odjazd z Dworca Regionalnego w Krakowie kosztuje bowiem 15 zł. Przewoźnikom nawet to zbytnio nie zawadza, bo za niewielkie koszty mają zadaszone perony, wspólne kasy biletowe, informację, toalety, bufet. Firmy obawiają się, że PKS narzuci im rozkład jazdy, który będzie uzupełnieniem rozkładu PKS. Taka sytuacja miała miejsce w Krakowie, gdy PKS bał się, iż prywatne kursy zagrożą ich frekwencji. Wiceprezydent Gwiżdż proponuje aby przewoźnicy sami znaleźli rozwiązanie.

Dyrektor sądeckiego PKS Józef Jarecki też nie wyklucza opcji Dworca Regionalnego. Utrzymanie obiektu obecnie dla firmy jest kosztowne.
W przypadku tworzenia Dworca Regionalnego miasto może zostać udziałowcem spółki, przyspieszając modernizację obiektu. Małe są szanse, iż PKS będąc dominantem dworcowym, stanie się zwykłym udziałowcem z identycznymi prawami jak inni użytkownicy.