Pociąg retro w Małopolsce

Prawdopodobnie już niedługo turyści będą mogli korzystać z nowej atrakcji Małopolski. Uruchomiona ma zostać kolejowa linia retro z Nowego Sącza do Chabówki.

Stowarzyszenie Ogólnopolskie Forum Rozwoju Kolejowych Szlaków Turystycznych walczy o uruchomienia 76-kilometrowej linii, biegnącej przez tereny Beskidu Wyspowego już od 2001 roku. Do dziś stowarzyszenie przyczyniło się już do powrotu od grudnia 2005 regularnej komunikacji kolejowej między Nowym Sączem a Chabówką. Dzięki nim został też ocalony skansen kolejowy w Chabówce.

Naukowcy z Wyższej Szkoły Turystyki i Ekologii w Suchej Beskidzkiej opracowali strategię ponownego uruchomienia linii retro. Planuje się wykorzystać powstały 100-stronicowy dokument w staraniach się o unijne środki finansowe na odrestaurowanie zaniedbanej trasy. Fundusze Europejskie zamierza się także pozyskać na remont torów na całym 76-kilometrowym odcinku.

Zarząd Województwa Małopolskiego ma 24 stycznia zdecydować, czy rozwój trasy Chabówka-Nowy Sącz wpisać do strategii województwa na lata 2007-2015.

Obecnie wiadomo już, że w 2006 roku odbędą się cztery przejazdy pociągiem retro. Za każdym razem z przejażdżki zabytkowym pociągiem skorzysta 300 osób. OFRKSzT nie obawia się o frekwencję, gdyż zawsze znajduje chętnych na swoje imprezy.

Maciej Zimowski, szef Biura Turystyki Przyrodniczej i Aktywnej "Bird Service" uważa jednak, że sam pociąg nie wystarczy, żeby ściągnąć turystów. - "Pomysł jest jak najbardziej trafiony, bo na turystykę kolejową jest ogromne zapotrzebowanie na zachodzie Europy. Żeby poważnie myśleć o ściągnięciu turystów, trzeba rozbudować infrastrukturę. Bo w tym momencie w rejonie całej trasy nie ma żadnego porządnego hotelu".

Obecnie rejony w okolicy trasy kolejowej proponują turystom: pięć rezerwatów przyrody, 22 szlaki turystyczne i 12 wyciągów narciarskich.