Jest 9 chętnych firm na przejęcie czeskich linii lotniczych CSA

Aerofłot i Air France-KLM są pretendentami do zakupu czeskich linii lotniczych CSA. Rząd czeski chce natomiast, by linie trafiły w ręce jakiegoś dużego przewoźnika z Dalekiego Wschodu.

O przejęcie przewoźnika walczy 9 firm. Dziennik praski "Hospodarzske noviny" donosi, że o CSA ubiegają się m.in. Korean Air i China Southern. Są także chętni związani z lokalnym rynkiem: czeskie biuro podróży Cedok, którego właścicielem jest Odien z USA, oraz czeski przewoźnik czarterowy Travel Service z grupy Iceland Air.

Władze narodowe liczą, że prywatyzacja przyniesie do 5 mld koron, czyli ponad 800 mln zł. Inwestor musi mieć co najmniej 51% kapitału z Unii Europejskiej. To oznacza, że Aerofłot lub inwestor z Dalekiego Wschodu będzie musiał znaleźć sobie unijnego partnera. Warunkiem sprzedaży jest też zachowanie przez linie CSA statusu przewoźnika narodowego.