LOT chce być monopolistą na polskim rynku czarterowym?

Polskie linie lotnicze LOT boją się zagranicznej konkurencji na rynku przewozów czarterowych. Przewoźnik chce wyrzucić z polskiego rynku lotniczego linie z Turcji czy Afryki. Pomysł popiera... Ministerstwo Infrastruktury.

LOT argumentuje, że tanie tureckie czy afrykańskie linie czarterowe nie są zarejestrowane w Polsce, więc mogą oferować tańsze przeloty. To jest pierwszy argument. Drugim przemawiającym za tą koncepcją jest aspekt dotyczący polityki fiskalnej. Polska traci pieniądze z podatków, bo firmy nie dokonały rejestracji w naszym kraju.

- Te linie są dotowane przez rządy tych krajów, a ponieważ prawo unijne zabrania nam podobnego działania, wprowadzenie ograniczenia byłoby sensowne - mówią w Ministerstwie.

Obecnie, by wykonywać przewozy czarterowe w Polsce należy zgłosić to do ULC. Przewoźnicy z UE mają jeszcze łatwiej.

Arkadiusz Litwiński, szef sejmowej podkomisji ds. nowelizacji prawa lotniczego jest przeciwny propozycjom. Uważa, że takie działanie doprowadzi do zamknięcia naszego rynku przed każdym nowym przewoźnikiem. To oczywiście odbije się na pasażerach, bo bilety lotnicze i wycieczki podrożeją o kilkaset złotych.

Natomiast Zbigniew Sałek, wiceszef Międzynarodowego Stowarzyszenia Menedżerów Lotnisk twierdzi, że ograniczenie takie może również osłabić rynek turystyczny. Flota LOT-u nie pozwoli mu na pełną obsługę wszystkich pasażerów. A dodać należy, że rynek czarterowy w Polsce rozwija się bardzo dynamicznie.