Na poznańską Ławicę można dojechać autobusem!

Na lotnisko Poznań Ławica można od pierwszego września dojechać pospiesznym autobusem komunikacji miejskiej. Nowa linia autobusowa obsługujaca port lotniczy to odpowiedź władz miasta na stale rosnącą liczbę pasażerów tanich linii lotniczych. W ubiegłym roku Ławica odprawiła bowiem 400 tys. pasażerów, w tym spodziewa się ich aż 700 tys - czytamy w portalu pasazer.com.

- Jeśli jednak lotnisko nie będzie odpowiednio skomunikowane, to szybki rozwój portu, może zostać wkrótce zahamowany! - jeszcze w maju mówił jego prezes Krzysztof Pawłowski. Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne zareagowało więc szybko uruchamiając nową pospieszną linię "L" z dworca PKP.

Autobusy kursują od godziny 5 do 22, co godzinę. Nocą na lotnisko można dojechać autobusem 242, który teraz będzie stawał przed samym terminalem. Pojazdy zatrzymują się tylko na dwóch przystankach - "Bałtyk" i przy ul. Szpitalnej, a dojazd z centrum zajmuje ok. 20-30 minut.

W autobusach obowiązują takie same bilety jak w innych autobusach pospiesznych: półgodzinne za 5,20 zł. Przewiezienie jednej walizki oraz bagażu podręcznego jest bezpłatny, natomiast za każdy następny trzeba zapłacić 2,60 zł. Linia "L" jest jedyną linią w mieście, gdzie bilet można kupić u kierowcy.

MPK zastanawia się nad skróceniem czasu przejazdu. - Myślimy np. o tym, by Zarząd Dróg Miejskich wytyczył specjalny pas dla autobusów - tłumaczy dyrektor Wojciech Tulibacki. - Będziemy też śledzić czasy przejazdów i skorygujemy sam rozkład. Dostosujemy się do potrzeb pasażerów. Nie wykluczam, że zaplanujemy go uwzględniając godziny odlotów i przylotów czarterów.

Istnieje jednak obawa, że w godzinach szczytu - w pobliżu otwarto także centrum handlowe King Cross - czas przejazdu i tak może przekroczyć 20-30 minut. - Zdarzało się już, że przez korki na Bukowskiej pasażerowie nie zdążyli na samolot - powiedział sam Pawłowski. - Bywa, że samolot z Warszawy leci 45 minut, a drugie tyle trzeba się przebijać do centrum, nawet taksówką - dodał.

- Najlepszym rozwiązaniem dla Ławicy byłaby sprawna komunikacja szynowa - tłumaczą specjaliści. Czy Poznań pójdzie za przykładem Balic oraz Wrocławia i wykorzysta szynobusy, tego jeszcze nie wiadomo. Kilka miesięcy temu pojawiły się m.in. plany przedłużenia trasy tramwajowej. - Wystarczyłaby jedna nitka pod terminal - zaznacza Pawłowski.